3年前、28歳のブレイジー・アーノルドさんは夢の車、シボレー・タホを8万4000ドルで購入した。 最近、彼女はTikTokで、経済的にもう意味がなくなったため、車を売るとシェアした。
アーノルドの車はゼネラル・モーターズの子会社であるGMフィナンシャルが資金提供しており、高額な値段が付いていた。 彼女は 3 年間で月額 1,400 ドルという驚異的な金額を支払い、総額はほぼ 50,000 ドルに達しました。 これらの多額の支払いにもかかわらず、彼女の未払い残高は驚異的な 74,000 ドルに留まり、苦労して稼いだお金のうち 40,000 ドル以上が利息の支払いに充てられました。
アーノルドさんは自身の経験を振り返り、「これは私の夢の車ですが、3年前に購入したときに間違いを犯してしまいました…3年前に購入した8万4000ドルの車はまだ約7万4000ドルの残高があり、正直に言って、その認識は驚くべきものです。」
彼女は頭金を支払い、マイナス資本で古い車を下取りに出しました。 それは、彼女が以前の車のローンで車の価値よりも多くの借金を負っていたことを意味します。 自動車ローン残高を新しいローンに繰り越す場合、費用が高くなる可能性があります。
ディーラーは 1 時間以内にキーを引き渡す準備ができていました
地元の自動車ディーラーでのアーノルドの経験はスムーズでした。 伝えられるところによれば、彼女はこう語った。「ディーラーは、1時間以内に私を車で外に出すことができると言っていた。彼は、私がそれを心配すべきことであるかのように振る舞うことはなかった。」
アーノルドの経験は、情報を得て認識することの重要性を強調しています。 彼女は「私は夫と一緒に行かなかった。女性として、彼らは私を利用したと感じる。彼らは私が本当に車が欲しかったこと、そして私が一人でいることを知っていた」と語った。
さらに、金融業者は、顧客が返済に援助を必要とする可能性があることを承知しているにもかかわらず、信用度の低い顧客に自動車ローンを販売することがよくあります。 一方、2024年の米国の自動車ローン総額は1兆6,070億ドルだったのに対し、平均月々の自動車支払額は2023年第4四半期に738ドルと過去最高を記録した。
高金利とインフレの上昇により保険料と生活費が上昇するため、自動車ローンの延滞水準も雪だるま式に増加します。 何年も前までは毎月の固定ローン返済に問題がなかった人の多くが、現在ではマクロ経済の流れに対処するのが難しいと感じています。
新車詐欺のインバウンドルール
連邦取引委員会は、ジャンク手数料やおとり商法から顧客を保護するために、2024 年 7 月 30 日発効の自動車小売詐欺対策 (CARS) 規則を最終決定しました。
この義務は、ディーラーが自動車の販売、リース、または融資の手配を行う際に虚偽の表示を行うことを禁止しています。 また、ディーラーは広告を掲載する際に正確な価格開示を厳格に遵守し、料金を課す前に顧客の同意を求めなければなりません。
FTC委員長のリナ・M・カーン氏は、「米国人が車を購入しようとすると、ディーラーがただ買えるというだけの理由で、予期せぬ不必要な手数料を徴収されるのが常だ」と述べた。 「CARSルールは、車の購入における搾取的なジャンク手数料を禁止し、人々の時間とお金を節約し、誠実なディーラーを保護します。」
車の購入者に対するアーノルドのアドバイスは何ですか?
アーノルドの将来の自動車計画には、戦略の大幅な変更が含まれます。 彼女は新たにローンを組む代わりに、次の車を現金で購入するつもりです。 この決断により、彼女は毎月の車の支払いの負担から解放され、彼女に計り知れない喜びと経済的解放感をもたらす見通しです。
彼女は車のローンにつぎ込んだ 1,400 ドルを、より良いものに使うつもりです。 アーノルドさんは、ローンで車を購入しようとしている人たちに、彼女と同じことをしないようにと呼び掛けた。 「そんな価値はないよ」と彼女は言った。 「あまり関係のないものに大金を払わないでください。」
「良い車に乗るのは素晴らしいことですが、もうトレンドについていく必要はありません。トレンドは数か月ごとに変わります。」と彼女は結論付けました。