欧州委員会が中国で製造された電気自動車に適用した追加輸入関税は、ここ数ヶ月の交渉の中心的な話題の一つであった。最近、いくつかの自動車メーカーと欧州委員会の代表者の間で会議が開かれたが、現在、中国で製造された一部の電気自動車には当初の計画よりも低い関税が課されることが決定されたと報道されている。 ロイター。
私の情報源を引用すると、 ロイター 中国で製造されたテスラ車に対する関税は9%から7.8%に引き下げられ、一方、吉利汽車に対する関税は19.3%から18.8%に引き下げられたと報じられている。
すべての自動車メーカーがより良い条件を得たわけではないのは事実だ。中国最大の自動車メーカーの一つであるBYDは協力問題にあまり関心がないため、同社の自動車に適用される関税は17%のまま変更されていない。SAICなど、欧州委員会の調査に一切協力しなかった自動車メーカーは、欧州で自社の自動車に35.3%の課税を覚悟しなければならない。
中国製自動車への関税は今夏発表されたが、その後、中国政府と自動車メーカーには意見や質問への回答を提出する時間が与えられた。これは関税の再計算と変更の決定の際に考慮された。輸入関税はEU加盟国の支持を得る必要があり、これに関する投票は秋に行われる予定である。
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#欧州連合は自動車メーカーとの会合後中国製の一部自動車に対する関税を引き下げる計画だ
2024-09-12 08:30:00