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欧州のEV販売が減速、米国も懸念すべき

欧州は電気自動車の売り上げの急落に直面しており、この大陸の苦戦は米国にとって警告の兆候となっている。欧州自動車工業会によると、8月の登録台数は前年同月比で44％近く減少した。この落ち込みは、欧州最大の自動車市場であり経済大国であるドイツで69％減少したことが原因だ。冷却需要により、欧州の自動車メーカーが、2035年までにすべての新車をゼロエミッションにすることを義務付ける欧州連合の野心的な気候目標を達成できるかどうかという疑問が生じている。これはEV企業とそのサプライヤーにもプレッシャーを与えている。欧州の主要バッテリーメーカーの1つであるノースボルトは月曜日に発表した。 1,600人の従業員を解雇する 既存顧客に重点を置くため、拡大計画を縮小する。EVはスピードバンプにぶつかる欧州のEV業界は複雑に絡み合った課題に悩まされていると自動車業界のアナリストがBusiness Insiderに語った。テスラの巨大なギガファクトリーがあり、自動車産業の伝統で知られるドイツでは、政府が2023年12月にEVへの補助金を段階的に廃止することを決定したことで、需要が打撃を受けている。バッテリーコンサルタント会社ローモーションの自動車研究リーダー、ウィリアム・ロバーツ氏は、わずか1週間の予告でEV補助金を撤回するという国の決定を「ショックな撤回」と表現し、 経済状況の悪化、 ドイツおよびEUの他の国々の消費者心理は大きく悪化した。手頃な価格の電気自動車の不足も状況の改善にはつながらない。EUの顧客は、 米国では利用できません。 ロバーツ氏は、そのほとんどが依然としてプレミアムカテゴリーに分類されると述べた。テクノロジー情報会社ABIリサーチのアナリスト、ディラン・クー氏はBIに次のように語った。「実際に大衆市場向けと言えるモデルはほんの一握りしかなく、それらでさえガソリン車よりかなり高価だ。」手頃な価格のモデルの不足は、EUが提案している中国製EVへの関税によって改善される可能性は低い。 BYD車に17%、テスラ車に9%の関税 中国から輸入。 関連記事 ロバーツ氏は、これはおそらくドライバーにとって良いニュースではないと述べた。「消費者が単にできるだけ安いEVを探しているだけなら、現時点では中国から輸入した車で十分だろう。」サプライチェーンの苦闘欧州もEVサプライチェーンの発展に困難に直面しており、 工場の生産能力が不足 ノースボルトなどの新興企業は、需要の減速により野心的な事業拡大計画が打撃を受け、苦戦している。「ノースボルトの計画を他のメーカーの計画と比較すると、楽観的過ぎて野心的過ぎるという印象を受けた」とクー氏は語った。ロバーツ氏は、欧州はEV需要を促進しサプライチェーンを構築するための場当たり的な取り組みに苦しんでいると述べた。「EUは米国のような連邦政府ではないので、巨額のインセンティブや補助金を一律に提供し、すべての国に受け入れさせることはできない」と同氏は述べた。「したがって、サプライチェーンは常に少しずつ断片化され、全員が一丸となって一つの目標に向かって進もうとすると困難が生じることになるだろう。」米国への警告欧州が直面している苦境は、EVの導入で大西洋を挟んだ隣国に遅れをとっている米国にとって警告となる。昨年、欧州では新車販売の25％を電気自動車が占めたが、米国ではわずか10％だった。 IEAのデータによると。ヨーロッパと同様に、米国でも手頃な価格のEVモデルはほとんど販売されておらず、専門家はそれが 需要の減速に寄与した ここ数ヶ月。自動車メーカーがEV計画を見直し、ハイブリッド車に重点を移すなか、主要なEV工場とインフラも遅れている。フォードはテネシー州に計画中の工場で新型電気ピックアップトラックの生産を中止し、GMはインディアナ州のEVバッテリー工場の建設を遅らせている。消費者は選挙で補助金を巡る懸念に直面 迫り来るものもある。トランプ氏と副大統領候補のJ・D・ヴァンス氏は、ジョー・バイデン氏のインフレ抑制法で導入された新電気自動車購入に対する7,500ドルの税額控除が、11月の大統領選挙で勝利した場合に継続されるかどうか疑問視している。ドイツのように、重要な補助金が突然廃止される可能性は、アメリカのEV業界に同様に冷え込みをもたらす可能性がある。 しかしロバーツ氏は、米国は将来的に独自の圧力に直面する可能性が高いものの、EUに対してサプライチェーンの面で大きな優位性を持っていると述べた。「利用できる資金ははるかに多い」と同氏は言う。「それがサプライチェーンの構築に正しく使われれば、サプライチェーンの資金が民間部門だけに大きく依存している欧州よりもはるかに良い影響を与えることができるだろう」それでも、「米国はEVに関してはまだ初期導入段階にあると私は主張したい。自分たちより先に進んでいる人たちからのこうした警告を無視するのは愚かなことだ」と同氏は付け加えた。 #欧州のEV販売が減速米国も懸念すべき