有毒なキャビン空気は脳損傷を引き起こしています：報告

商業便の乗客と乗組員は、飛行機のキャビンに漏れている有毒な煙によってますます病気になっています。これは、深刻な健康への影響の報告を増やしているにもかかわらず、業界のリーダーが何年も軽視してきた隠された危険です。 ウォールストリートジャーナル 調査。この問題は、最初に航空機のエンジンを通過した後、ほぼすべての最新のジェットライナーで使用されるシステムである「Bleed Air」にリンクされています。シールが劣化すると、油と油圧液は、「汚れた足」の匂いに例えることがある煙でキャビンを漏れ、蒸発させ、汚染する可能性があります。これらは、緊急事態を引き起こし、乗組員にうんざりしています。

2017年のフライトでヒュームイベントにさらされた客室乗務員のフローレンスチェッソンは、その後、外傷性の脳損傷と末梢神経系への永久的な損傷と診断されました。専門家は、戦闘中にガスにさらされた兵士に見られる人との負傷を比較しました。航空会社と飛行機メーカーは、そのようなイベントはまれであり、限られた健康リスクをもたらすと主張しています。しかし、2024年には100万人あたり約108のヒュームイベントがありました。 ジャーナル、エアバスのA320ファミリーの航空機で急速に分解するシールへのリンクを示唆しています。 1人のA320が1か月で6回のヒュームイベントを報告しました。

規制当局と製造業者は、包括的な修正の呼びかけに抵抗し、ストレスや他の非化学的原因に対する症状を非難することがよくあります。一方、より良い監視とろ過を義務付ける議会の努力はほとんど停滞しており、業界団体はより厳しい基準に反対しています。エアバスには、空気の吸気の移動やフィルターの設置など、ソリューションがありますが、少なくとも2026年まで広く入手できません。それまでは、乗組員と乗客の両方が、考えているほどきれいではない息を吸う空気を残すことがあります。