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月の南極での宇宙飛行士の月体験の特徴 – Kosmonautix.cz

人類は月に戻り、今度はそこに滞在します。人類の月面での存在はより永続的になるため、NASA は、地球との直接通信、太陽による照明、月の氷へのアクセス時間を最大限に活用できる場所をいくつか選択しました。これらの領域は月の南極の周りに位置しています。月空の太陽は、南極から見たときに地平線から数度以上昇ることはありません。目標の着陸エリアでは、可能な最高高度は 7° です。これは、アポロ乗組員がこれまで経験したことのない、地形照明の点で困難な環境を提示しています。 これらのエリアでは、周囲の照明は、乗組員が危険を認識したり、単純な作業を実行したりする能力に大きな影響を与えます。これは、人間の視覚はダイナミックレンジが高く、明るい場所ではよく見えず、明るいところから暗いところへの変化、またはその逆の変化にすぐに適応できないためです。機能的視覚は、単純なもの（例：歩行、簡単なツールの操作）から複雑な機械の制御（例：着陸船、探査車）まで、さまざまなタスクを実行するために必要です。したがって、環境は政府機関にとってエンジニアリング上の課題を提示しており、効果的に対処する前に広く理解する必要があります。 高さ 50 メートルの Starship は、太陽が地平線から 6° 上にある場合、長さ 475 メートルの影を落とします。ブルームーン月着陸船の高さはわずか 7 メートルですが、影の長さは 67 メートルです。出典: https://www.nasa.gov/ 過去の NASA プログラムでは、船外活動や探査車の運用のための照明と視覚サポートの設計は、低いプログラム レベルで処理されていました。このアプローチは、地球低軌道でもアポロ計画で機能し、太陽の入射角はミッション計画と宇宙飛行士の位置によって制御されました。その後、ヘルメットは視覚の問題をすべて解決しました。しかし、アルテミス計画は新たな課題をもたらします。宇宙飛行士は月面の直射日光を避けられず、南極地域では深い影の中で人工照明が必要になります。 南極の照明条件のシミュレーション。出典: https://www.nasa.gov/ したがって、機能的なビジョンを確保する新しいシステムを開発する必要があります。ヘルメット、窓、照明システムは、乗組員が暗闇でも明るい場所でも見ることができ、視覚が損傷から保護されるように、プログラム全体で連携する必要があります。しかし、この評価では、機能的視覚の喪失を防止したり、明るい光と暗闇の間の移行などの作業を安全に実行できるようにするための具体的な要件が欠如していることが明らかになりました。たとえば、宇宙服は動きの柔軟性を提供しますが、影の中を歩くときの視覚の適応には対応していません。 プログラム間の責任分担のギャップが特定され、NASA エンジニアリング安全センター (NESC) による勧告につながりました。新たに、照明、窓、バイザーがデザインに組み込まれることになり、機能的なビジョンが特定の要件となる必要があります。 チームはまた、グレアの影響やさまざまな照明条件への適応をテストする物理シミュレーションと仮想シミュレーションを広範囲に使用することも提案しました。シミュレーションには、単純な作業 (サンプル収集など) と複雑な作業 (機器のメンテナンス) の両方におけるリスクを明らかにするための現場要素も含める必要があります。各デバイスには異なる長所と制限があり、技術的ソリューションと宇宙飛行士の訓練を検証するには、それらを徹底的に説明する必要があります。 翻訳元:https://www.nasa.gov/ 画像ソース:https://scitechdaily.com/images/Artemis-Astronaut-Deploying-Instrument-Lunar-Surface.jpghttps://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2024/12/discipline-focus-hf.pnghttps://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2024/12/screenshot-2024-12-24-at-12-41-59%E2%80%AFpm.png #月の南極での宇宙飛行士の月体験の特徴…