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ワークショップのコストは大幅に上昇しており、メカニック、電気システム、ボディの作業には 2023 年に 1 時間あたり平均 188 ユーロがかかり、塗装作業には 205 ユーロもかかります
塗装を含む新しいドア 2 枚で約 9,000 ユーロという価格は誇らしい価格です。自動車保険会社は整備コストの大幅な増加に直面しています。 GDV によると、ワークショップの時給は昨年 8.6% 上昇しました。
自動車修理工場の時給は昨年も大幅に上昇した。これはドイツ保険業界総協会による評価から明らかになりました。 「メカニック、電気システム、ボディの作業には、2023 年時点で 1 時間あたり平均 188 ユーロの費用がかかり、塗装作業には 205 ユーロもかかります。どちらの価格も前年比 8.6% 上昇しました」と GDV マネージング ディレクターのイェルク アスムッセン氏は述べています。
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新たな価格上昇は、GDV が 2017 年から観察してきた展開を継続しています。アスムッセン氏によると、消費者物価指数は2017年から2023年の間に約20％上昇し、作業所や塗装工場の時給は同期間で約40％上昇したという。
保険会社: 修理費が平均を上回って増加
GDV によると、時給の上昇とスペアパーツの価格の上昇が、事故後の修理費の増加につながっています。 「昨年、自動車物的損害により自動車賠償責任保険会社が支払った損害額は平均約4,000ユーロで、前年より8.6％増加しました」とアスムッセン氏は述べた。 2017 年のこの価値は約 2,700 ユーロでした。
2023年、ドイツの自動車保険会社は修理費の急増などにより30億ユーロ以上の損失を受け入れなければならなかった。今年、自動車保険会社はさらに約20億ユーロの損失が発生すると予想している。
#時給最大205ユーロワークショップ費用の大幅な増加にGDVが不満