ANPアムステルダムの旅行者は昨日、市内交通のストライキの後、地下鉄を待っていた。
NOS ニュース•金曜日, 01:43
早く出発しなければならない人は、ほとんどの場所でバスや電車に頼るしかない。NSと地方の交通会社の職員は、午前4時から午前8時まで仕事をやめる。アムステルダム、ロッテルダム、ハーグでは、路面電車、バス、地下鉄が運行される。そこでは、都市交通会社の従業員がストライキを行っている。 昨日の朝 列車はアムステルダム中央駅とスキポール駅の間だけ運行しています。
NS は旅行者に、予定していた列車の旅程を延期するか、別の交通手段を手配するよう勧めています。同社は代替のバス輸送を手配していません。「そのためには旅行者とバスが多すぎるからです。」 午前 8 時以降、列車の運行が再開され、NS は午前中に予定の時刻表に従って運行を再開する予定です。旅行者は旅程プランナーでこれを確認できます。
NS は昨日の夕方に送った電子メールで、「ストライキで不便な思いをした」旅行者は遅延に対する返金制度を利用できると書いている。同社はストライキが NS にどの程度の費用をもたらすと見込まれるかについては発表していない。「もちろん費用はかかりますが、当社はこれについて一切発表していません。」
早期退職
NS と Arriva、Keolis、Qbuzz などの地域航空会社の従業員は、早期退職制度を維持するために本日ストライキを実施しています。重労働に従事する従業員向けの現在の早期退職制度は来年期限切れとなります。この制度では、これらの従業員は 3 年早く退職できると規定されています。組合はストライキによって、新しい、より良い制度を実施したいと考えています。
今週、国内のいくつかの場所で、FNVとCNVの組合員と職業労働者センター（VCP）によるストライキが行われています。たとえば、警察 発表された アーネムからハーグまでのXRの数日間の行進に介入しないように。来週の日曜日にはアヤックス対FCユトレヒトが 通らない 警察組合が発表した行動によるもの。
結局スキポール行きの列車
労働組合はすべての列車運行を停止することを望んでいたが、 裁判官は決定した 昨日、アムステルダム中央駅とスキポール空港間の列車の運行を継続しなければならないとの判決が下された。空港側は略式訴訟を起こし、列車がなければ道路で交通渋滞が発生し、危険な状況になる可能性があると主張した。裁判官もこれに同意した。
FNV労働組合は、ストライキは基本的権利であり、列車がスキポール空港まで運行されればストライキの影響は軽減されると主張した。しかし、裁判官は、ストライキのわずかな制限が「行動の有効性を損なう」ことを組合が十分に証明していないと述べた。通常の1時間当たり26本ではなく、1時間当たり4本の列車が運行される。
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#早期退職を求めるストライキのため早朝のバスや電車はほとんど運行していない
2024-09-10 23:43:34