フォーミュラEにおける日産について
日産は、ABB FIA フォーミュラ E チャンピオンシップのシーズン 5 (2018/19) で完全電動レースにデビューし、シリーズに参戦する最初で唯一の日本のメーカーとなりました。
シーズン7（2020/21）で、日産はフォーミュラEへの長期的な関与と、全電動レースシリーズのシーズン9（2022/23）からシーズン12の終わり（2025/26）まで続くGEN3時代への取り組みを発表した。
2022年4月、日産はe.damsレースチームを買収し、日本の自動車メーカーはABB FIAフォーミュラE世界選手権への関与を完全に掌握した。
2024年3月28日、史上初の東京E-Prixに先立ち、日産はフォーミュラEへの長期的な取り組みを発表し、2030年まで続くGEN4時代にサインアップした最初のメーカーとなり、Ambition 2030の電動化目標への誓約を強化した。
シーズン11（2024/25シーズン）では、日産フォーミュラEチームがオリバー・ローランドとともにドライバーズ世界選手権を獲得し、この英国人は優勝4回を含む7回の表彰台とポールポジション3回を獲得し、残り2レースでタイトルを獲得した。
ABB FIA フォーミュラ E 世界選手権のシーズン 12 では、日産フォーミュラ E チームのドライバーはオリバー・ローランドとノーマン・ナトーです。
日産はフォーミュラ E に参戦し、ゼロエミッション電気自動車の興奮と楽しさを世界中の観客に届けています。 2050年までに事業と製品のライフサイクル全体でカーボンニュートラルを達成するという目標の一環として、日産は2030年代初頭までに主要市場ですべての新車を電動化する予定だ。日本の自動車メーカーは、顧客にとってより良い電気自動車を提供するために、サーキットと道路の間で知識と技術を移転する専門知識を提供することを目指しています。
詳細情報
Global.NissanNews.com/FormulaEPressKit
フォーミュラEについて
ABB FIA フォーミュラ E 世界選手権は、電気レースのシーズンごとに排出される排出量を相殺するために、すべてのレース市場で認定された気候保護プロジェクトに投資し、2020 年の開始時から二酸化炭素排出量実質ゼロで認定された初の世界的なスポーツとなりました。
チャンピオンシップのすべての車は電気で駆動され、シリーズは最新の電気技術をテストおよび開発するための競争プラットフォームとして機能します。
世界の偉大なメーカーが公道サーキットで競い合い、フォーミュラ E は大気汚染と闘い、気候変動の影響を軽減するために都市中心部での持続可能なモビリティの導入を促進します。
接触
マリア・デ・フアナ
日産自動車株式会社フォーミュラEコミュニケーション部長
電話: +33-6 17 36 37 61
[email protected]
詳細情報
1763622977
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2025-11-20 07:00:00