2024 年 12 月 31 日、午前 2 時 49 分（東部標準時）
「マイクロモビリティ」と「ラストマイル」テクノロジーに混乱していませんか?それは何ですか?”,”scope”:{“topStory”:{“index”:1,”title”:”「マイクロモビリティ」と「ラストマイル」テクノロジーに混乱していますか?それは次のとおりです”,”画像”:” 31, 2024″,”hourMinute”:”02:49″,”amPm”:”am”,”isEDT”:false,”unformattedDate”:1735631357246},”uri”:”https://www.forbes.com/sites /ビルlroberson/2024/12/31/confused-by-micromobile-and-last-mile-tech-heres-what-it-is/”}},”id”:”597df2onbi6c00″},{“textContent”:”
2024 年 12 月 31 日、午前 1 時 07 分（東部標準時間）
マンモス・オーバーランドの「ウーリー」トレーラーでチェック柄の雪中キャンプを行う”,”scope”:{“topStory”:{“index”:2,”title”:”マンモス・オーバーランドの「ウーリー」トレーラーでチェック柄のスノーキャンプを行う” ,”画像”:” 31, 2024″,”hourMinute”:”01:07″,”amPm”:”am”,”isEDT”:false,”unformattedDate”:1735625231966},”uri”:”https://www.forbes.com/sites /ビルロブerson/2024/12/31/snow-camping-goes-plaid-with-the-wooly-trailer-from-mammoth-overland/”}},”id”:”98a4ie3aeikg00″},{“textContent”:”
2024 年 12 月 30 日、午後 3 時 43 分東部標準時間
2025年型メルセデスAMG GT 63の試乗”,”scope”:{“topStory”:{“index”:3,”title”:”2025年型メルセデスAMG GT 63の試乗”,”image”:” 30、 2024″,”hourMinute”:”03:43″,”amPm”:”pm”,”isEDT”:false,”unformattedDate”:1735591427570},”uri”:”https://www.forbes.com/sites /マルキューing/2024/12/30/mercedes-amg-gt-63-classical-german-gran-turismo-for-the-21st-century/”}},”id”:”76hp0n525jmk00″},{“textContent”: 」
2024 年 12 月 30 日、午後 3 時 36 分東部標準時間
最初の全電気ジープ、ジープ ワゴニア S の内部”,”scope”:{“topStory”:{“index”:4,”title”:”最初の全電気ジープ、ジープ ワゴニア S の内部”,”画像”:” 30、 2024″,”hourMinute”:”03:36″,”amPm”:”pm”,”isEDT”:false,”unformattedDate”:1735591018654},”uri”:”https://www.forbes.com/sites /scottyreiss/2024/12/30/inside-the-jeep-wagoneer-s-the-first-all-electric-jeep/”}},”id”:”172bhani0g2e00″},{“textContent”:”
2024 年 12 月 30 日、午後 1 時 39 分（東部標準時間）
2024 年のトップ乗り物: 自動車ライターが 1 年間のテストから選んだ 10 件”,”scope”:{“topStory”:{“index”:5,”title”:”2024 年のトップ乗り物: 自動車ライターが 1 年間のテストから選んだ 10 件テストの年”,”画像”:” 30, 2024″,”hourMinute”:”01:39″,”amPm”:”pm”,”isEDT”:false,”unformattedDate”:1735583961713},”uri”:”https://www.forbes.com/sit es/joshmax/2024/12/30/top-ten-rides-of-2024-my-picks-from-a-year-of-testing/”}},”id”:”b2oenn6fjpcg00″},{“textContent 「:」
2024 年 12 月 30 日、午後 12 時 29 分（東部標準時）
最年少の自動車購入者である Z 世代は、驚くほど伝統的です—新しい研究からの洞察”,”scope”:{“topStory”:{“index”:6,”title”:”最年少の自動車購入者である Z 世代は、驚くほど伝統的—新しい研究からの洞察”,”image”:” 30, 2024″,”hourMinute”:”12:29″,”amPm”:”pm”,”isEDT”:false,”unformattedDate”:1735579785159},”uri”:”https://www.forbes.com/sites /ジムenry/2024/12/30/generation-z-the-youngest-car-shoppers-are-surprisingly-traditional/”}},”id”:”di6lbb9mm19400″},{“textContent”:”
2024 年 12 月 30 日、午前 9 時 41 分東部標準時間
2025 いすゞ D-Max 北極トラック AT35 ‘Basecamp’ モデルを試乗”,”scope”:{“topStory”:{“index”:7,”title”:”2025 いすゞ D-Max 北極トラックを試乗AT35 ‘ベースキャンプ’ モデル”,”画像”:” 30, 2024″,”hourMinute”:”09:41″,”amPm”:”am”,”isEDT”:false,”unformattedDate”:1735569660000},”uri”:”https://www.forbes.com/sites /三位一体francis/2024/12/30/test-driving-the-2025-isuzu-d-max-arctic-trucks-at35-basecamp-model/”}},”id”:”9bhdp2je9hp400″},{“textContent”: 」
2024 年 12 月 30 日、午前 2 時 41 分（東部標準時）
2024年型レクサス GX550試乗”,”scope”:{“topStory”:{“index”:8,”title”:”2024年型レクサス GX550試乗”,”image”:” 30, 2024″,”hourMinute”:”02:41″,”amPm”:”am”,”isEDT”:false,”unformattedDate”:1735544484895},”uri”:”https://www .forbes.com/sites/michaelharley/2024/12/30/test-driving-the-2024-lexus-gx550/”}},”id”:”dhj7gn3po25o00″}],”ブレークポイント”:[{“breakpoint”:”@media all and (max-width: 767px)”,”config”:{“enabled”:false}},{“breakpoint”:”@media all and (max-width: 768px)”,”config”:{“inView”:2,”slidesToScroll”:1}},{“breakpoint”:”@media all and (min-width: 1681px)”,”config”:{“inView”:6}}]};
#日産ブリザードを追いかけて新型2025年型SUVキックスをテスト