Yonhap News
2025.09.16 16:25詳細情報
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三菱はブラジルを通じて南アメリカに輸出しています…トヨタ、電気自動車の拡張ヨーロッパ生産と販売
日本語ラテンアメリカとヨーロッパのビジネスの強化
三菱はブラジルを通じて南アメリカに輸出しています…トヨタ、電気自動車の拡張ヨーロッパ生産と販売
（東京= Yonhap News）特派員Park Sang -Hyun = Donald Trumpの米国政権は自動車に高い関税を課しており、日本の自動車メーカーは米国外の市場を拡大しています。
米国政府は、前日から日本の車の関税を27.5％から15％に引き下げました。しかし、トランプ政権の前の2.5％と比較して、それはまだ高いです。
日本の自動車メーカーは、2025年度の営業利益（2025年4月 – 206年3月）の営業利益は、米国の関税措置により2.6兆円（約24.5兆勝）減少すると推定しました。
この状況では、三菱モーターはラテンアメリカ市場の発展を目指しています。
同社は主にブラジルで地元で委託された自動車を販売しており、アルゼンチンなどの近隣諸国に輸出する予定です。
三菱モーターは、強力なデザインやオフロードパフォーマンスなどのブランドイメージが南アメリカの消費者の味と一致していることを判断することで知られています。
別の自動車メーカーである松田は、米国の関税政策に基づく収益性の悪化により、メキシコから米国に輸出されたコンパクト車の量を減らしました。
Mark Linesによると、自動車市場調査会社であるMatsuda 3は、先月メキシコで米国に輸出され、前年同月と比較して57％減少しましたが、小規模なスポーツユーティリティカー（SUV）であるCX-30は37％減少しました。
松田は、これらのモデルのコロンビアとコロンビアの輸出を増やしています。
世界最大の自動車メーカーであるトヨタモーターは、ヨーロッパでの生産および販売活動を強化しています。
トヨタは、2028年からチェコの子会社を通じて毎年約100,000のSUV電気自動車を生産する予定です。
ニッケイは、「米国は7月22日に日本との関税を減らすことに同意したが、実際に降りるのに56日かかった」と彼は言った。
来年の前半、日本の自動車メーカーは、米国では製品価格が10〜15％上昇するという専門家の見解を表明した後、市場は長期的に重要なタスクになるとコメントしました。
ニッケイは、「サプライチェーンの再編成にはコストの面で時間がかかる」と彼は言った。
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（終わり）
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