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旅客機はロシア東部でcrash落しました

アントノーAN-24の旅客航空機が極東のアムール地域の小さな町のティンダの近くでcrash落したとき ロシア ロシアの国営メディアによると、船内のすべての人々が木曜日に殺されました。彼らの数は、さまざまな公式情報源を引用して、ロシアのメディアによって異なって与えられました。 6人の乗組員に加えて、40人から43人の乗客が飛行機に乗っていたと言われています。ロシアの報道機関の報告によると、中国国境近くのチャバロフスク市から来たAN-24は、約28,000人の住民がいるティンダの空港での最初の着陸テストに失敗しました。 2番目のアプローチ中、飛行機は午後1時ごろにレーダーから消えました。彼の破片は、ティンダから約15キロメートルの山の斜面にある捜索ヘリコプターによって発見されました。 地域の電報チャネルは、喫煙航空機の難破船が木の間に見られる航空機の画像を広げます。救助隊は徒歩で衝突現場に侵入しなければなりませんでした。ヘリコプターは森林地帯に着陸できません。ロシアの電報運河のショットによると、失敗した最初の着陸テストは、ティンダの空港の上に密集した低い雲の覆いでした。当局によると、技術的および人間の失敗の両方が原因と見なされています。ミハイル・ミシュティン首相は、crash落の結果を排除するために委員会を使用しました。事故飛行機はすでに事故を起こしていましたロシアのメディアの報道によると、航空会社の「アンガラ」の航空会社は1976年1月にウクライナで生産され、2036年までまだ永続的なフライト許可がありました。ソビエト連邦の終了後、所有者を数回変更しました。 90年代半ばに、カンボジアの地元企業に数年間使用されていました。 2018年に雪が覆われた滑走路への着陸中に翼が損傷したときに事故が発生しました。今年の春には、航空機の無線装置に問題があったと言われています。 5月末に初めて、イルクツク地区に着陸するときに、同じ航空会社の別のAN-24でフロントシャーシが曲がったのはでした。1959年から1979年の間にウクライナで生産されたAN-24は、年齢にもかかわらずロシアの地域飛行路線でまだ広まっています。ロシアは何年もこれらの艦隊を更新しようとしてきました。多くの小さな都市、特にシベリアのまばらに人口の多い地域では、それらは外の世界との最も重要なつながりです。ロシアにボンバルディア航空機を建設する計画は、クリミアの併合後の2014年に失敗しました。 「ロシアの政治状況と経済的現実」を考慮して、プロジェクトを延期するという決定が下された、とカナダの会社は当時述べた。チェコのメーカーからのコンポーネントからロシアに建設された航空機は、コンポーネントがロシアに届けられなくなったため、完全に伝導的な侵入の開始以来、ウクライナ2022年に生産されなくなりました。もともと2023年を目的としたシリーズ生産の開始は、2026年に延期されました。昨年末にロシア語を話すサービスは、ロシアの航空産業の情報源を引用して、この航空機の種類の問題はプロジェクトが完全に失敗する可能性があると引用しています。 #旅客機はロシア東部でcrash落しました