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新技術により電気自動車の充電時間が短縮される可能性がある

石油会社シェルが開発中の新しい冷却液により、間もなく電気自動車を10分以内に最大容量の80パーセントまで充電できるようになる可能性がある。 現時点では、急速充電可能なほとんどの新しい EV は、同じ充電速度を達成するのに最大で 30 分かかります。 EV-Plus 熱流体は、シェルが英国企業ホリバ ミラと共同で開発しており、電動パワートレインをより速く冷却する浸漬冷却と呼ばれる原理を使用しており、その結果、現在充電時間を妨げている熱限界を低減します。 シェルによれば、このプロジェクトの作業はかなり進んでおり、「北極の冬の極寒からサハラの夏の灼熱まで」作業が可能だという。 Horiba Mira のチーフエンジニアである David Bridge 博士は Auto Express 誌に対し、この開発は「電気自動車の将来を実現する重要な要素」であると語った。 同氏は、「パワートレイン全体で熱を効果的に管理する能力は、BEVテクノロジーの可能性を最大限に引き出し、より高速な充電、安全性の向上、コンポーネントの寿命延長を可能にするための基礎となる」と述べた。 「これは、完全電化された持続可能な交通の未来に向けた大きな前進です。」 Shell Mobility and Lubricants Technology担当副社長のCara Tredget氏は、新しい流体は「単なる概念ではない」とAuto Expressに語った。 「私たちの希望は、この画期的な進歩が次世代のEVの形成に役立つことです。しかし、私たちは、そう遠くない将来に私たちの熱流体が実用化される可能性を確信しています。」 #新技術により電気自動車の充電時間が短縮される可能性がある

新技術により電気自動車の充電時間が短縮される可能性がある

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2025-11-20 10:55:00

石油会社シェルが開発中の新しい冷却液により、間もなく電気自動車を10分以内に最大容量の80パーセントまで充電できるようになる可能性がある。

現時点では、急速充電可能なほとんどの新しい EV は、同じ充電速度を達成するのに最大で 30 分かかります。

EV-Plus 熱流体は、シェルが英国企業ホリバ ミラと共同で開発しており、電動パワートレインをより速く冷却する浸漬冷却と呼ばれる原理を使用しており、その結果、現在充電時間を妨げている熱限界を低減します。

シェルによれば、このプロジェクトの作業はかなり進んでおり、「北極の冬の極寒からサハラの夏の灼熱まで」作業が可能だという。

Horiba Mira のチーフエンジニアである David Bridge 博士は Auto Express 誌に対し、この開発は「電気自動車の将来を実現する重要な要素」であると語った。

同氏は、「パワートレイン全体で熱を効果的に管理する能力は、BEVテクノロジーの可能性を最大限に引き出し、より高速な充電、安全性の向上、コンポーネントの寿命延長を可能にするための基礎となる」と述べた。 「これは、完全電化された持続可能な交通の未来に向けた大きな前進です。」

Shell Mobility and Lubricants Technology担当副社長のCara Tredget氏は、新しい流体は「単なる概念ではない」とAuto Expressに語った。

「私たちの希望は、この画期的な進歩が次世代のEVの形成に役立つことです。しかし、私たちは、そう遠くない将来に私たちの熱流体が実用化される可能性を確信しています。」

#新技術により電気自動車の充電時間が短縮される可能性がある

執筆者について: nipponese

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