新しいOpel Fronteraとの最初の乗り物：まともなお金のためのたくさんのスペース

Opel Fronteraモデルは、1991年に最初に市場に登場し、次にIsuzu Rodeoから派生したオフロードとして登場しました。 1998年に彼は第2世代を占めていましたが、2004年に彼は市場から姿を消しました。しかし、最近、自動車メーカーは有名な名前を再び粉砕することを決めましたが、今回はまったく新しい形で。フレーム構造に3ドアと5ドアのボディを備えたオフロードは、Stellantis内で共有されたテクノロジーに基づいて構築されたコンパクトなSUVになりました。具体的には、姉妹モデルのシトロエンC3やフィアットグランデパンダなど、より小さくて安価な車が主に使用しているスマートカープラットフォームです。ドイツからのデザインしかし、設計の観点では、オペルは伝統的に独自の方法で乗り出しましたが、自動車メーカーは家庭で設計されていましたが、その生産はTrnava Slovakiaの他の同様のStellantisの車と一緒に行われます。Fronteraは、モダンなロゴと特徴的なライトを備えたOpel Vizorの特徴的な弓で感動しますが、追加料金でマトリックス主導の機能を提供しません。節約の過程で、顧客はフルドヘッドライトとハイビームの自動スイッチングに関係しています。この車は、モデルSUVと特徴的なプラスチックの高グラウンドクリアランスによって強化されたわずかに堅牢な態度を持っていますが、野外でより多くの摩擦を忘れていますが、大胆な概念にもかかわらず、すべてのホイールドライブを忘れていました。ただし、白いオプションセットのおかげで、屋根を塗ることで白いティンディスクに屋根を塗ることで、よりお世辞の都会的なキャラクターを車に与えることができます。後ろでは、彼らは分割されたランプに特に感銘を受けます。安いが広々としたキューキャビンは、ドライバーの前のチャペルにデジタルインストルメントシールドを提供しますが、ダッシュボードの中央には、自動車メーカーが独自のソフトウェアを提供するスマートフォンホルダーです。そのおかげで、携帯電話はポータブルインフォテインメントに変わります。ただし、より高い機器のテスト済み車には、10インチのインフォテインメントディスプレイが与えられ、ドライバーにわずかに撮影されました。どちらのディスプレイも、非常にシンプルでクリアなグラフィックスを喜ばせます。ステアリングホイールの左側には、あまりにもアクティブなアシスタントをすばやく沈黙させるためのボタンが一対あり、心地よい驚きは別の換気パネルです。写真：オペルキャビン全体はハードプラスチックに支配されており、インフォテインメントの下や乗客の前のダッシュボードの色の装飾など、いくつかの詳細は少し手つかずのように見えます。ただし、処理の小さな欠点は、スペースを使用して優れた作業でキューを引き換えることができます。乗客の前のダッシュボードでは、携帯電話を快適に延期できるゴムの底があるコンパートメントに気付くことができます。中央のトンネルの前に多くのスペースがあり、アームレストの下に箱があります。非常に創造的なのは、ギアセレクターの周りのストラップであり、さまざまな小さなものに取り付けることができます。自動車メーカーによると、タブレットを保持することもできます。フロントシートにはAGR認証がありません。これはOpelにとってもう1つの異常な斬新さですが、尾骨への圧力を軽減し、疲労を軽減し、より長い距離での運転の快適性を高めるために、新しく設計されたクッションがあります。体は隅にあまり保持されませんが、彼らが快適であることがより重要であり、比較的高いマウントのおかげでトラブルのないアクセスと行動が提供されます。2列目の座席の広さの景色は、ほぼ驚くべきことです。ここでは、開口部が比較的広い角度のある大きなドアのおかげで簡単に入力できます。キューでは、約190センチメートルの高さの2人の乗客が自分自身のために快適に座り、頭の上や膝の前でスペースを見逃すことはありません。オプションでは、自動車メーカーは3列目の座席も提供していますが、荷物スペース全体が事実上必要です。それ以外の場合は、リアバックレストを折りためた後、それぞれ1600リットルのダブルボトムと460リットルの固体ボリュームを提供します。荷物のボリュームにより、キューは市場で最も広々としたコンパクトな車の1つになり、同時に市場で最もコンパクトな7シーター車です。おそらく、テストされた車の5番目のドアを閉めるときに閉じられた独特の缶の音だけで、再び低価格に重点を置いていました。写真：オペルOpel Fronteraは屋根のテントを簡単に運ぶことができます。自動車メーカーによると、新しい戦線の実用性は、最大240キログラムの静的荷重容量を約束するという事実によっても証明されています。最近、オプションのアクセサリーとしてドイツの自動車メーカーの代表を発売したルーフテントの場所に簡単に対処できます。普通の旅行のヒーロー新しいOpel Fronteraは、兄弟のように、穏やかなハイブリッド内燃焼エンジンと純粋に電気的なバリアントを提供します。しかし、最初の乗り物では、ハイブリッドのみがあり、チェコ共和国の売り上げの大部分を確実に占めています。ボンネットの下には、純粋に電気モードで車を制限することができる48Vハイブリッドシステムと組み合わせた1.2リットルの3つのシリンダーが既知の1.2リットルがあります。ハイブリッドは2つのパフォーマンスデザインで提供され、最初の乗り物中に107 kW（145 hp）の合計出力を備えた強力なバージョンがあります。エンジンは、新しい電化された6速ギアボックスと特に静かなドライバーに関連付けられています。低速では、快適に防音があり、トランスミッションはスムーズに反応し、電気モーターの配線が反射されるポイントから速く始まります。ただし、活発な乗り心地では、パワートレインがドライバーのコマンドに比較的重要な遅延で応答することは明らかです。これは、低速から急激に加速する必要がある場合、曲線から襲撃から回り道への襲撃では不快です。さらに、高速では、3つのシリンダーの核音がタクシーに入り始めます。写真：オペルオペルは最近、聖キューのアドベンチャーコンセプトを導入しましたが、すべての輪駆動はそれほど重要ではありません。 シャーシは、ブランドの他のモデルと同様に、チューニングが難しくなるため、あまりにも多くの傾きがありますが、自分自身について不均一さを登る方が速くなると、突然になります。それにもかかわらず、私たちはドライバーの確実性に感謝しています。その後、運転は非常に快適な操作で喜んでおり、不必要に硬直したり転送されたりしませんが、コマンドに最も近い応答しません。しかし、問題は、それがまったく重要かどうかです。 Opel Fronteraは、特に日常旅行の段階的なペースで非常に楽しい乗り心地を提供します。それは簡単に普通の家族を必要とし、車輪の後ろのより高い位置とよりシンプルな人間工学のおかげで、さらに古い世代でさえも到達できます。50万未満さらに、彼のマイナーな欠点は、現在50万の王冠をわずかに下回っている価格を見ることで簡単に許される可能性があります。 CZK 499,900の場合、Fronteraベースは非常にまともな機器を提供しており、さまざまな割引パケットで作業し続けることができます。また、完全な電気バージョンが完全な電気バージョンに129 000のクラウンしか支払わないことは興味深いことです。ただし、CZK 629,900の価格での基本的な電気キューは、113 hpの電気出力と、容量がわずか44 kWhのバッテリーを提供しており、これはわずか305キロメートルに達します。燃焼キューは約5.2 l/100 kmを消費することを約束しますが、実際には運転スタイルに応じて約6 l/100 kmの値に頼ります。それでも、44リットルのタンクを備えたハイブリッドキューは、1つの燃焼で大幅にさらに進んでいます。 1749386876 #新しいOpel #Fronteraとの最初の乗り物まともなお金のためのたくさんのスペース 2025-06-08 09:56:00