1月から8月までの登録台数は103,214台で、市場の9.4%（Unraeデータ）に相当し、 Gplを自動で作成 バイフューエル車はイタリアの自動車群の重要な一部であり続けています。ガソリン車より少し高い価格で購入できるバイフューエル車は、LPGの低コストのおかげで、所有者に長期的な節約を保証します。次のページでは、現在市場にある最も興味深いモデルのいくつかを紹介します。ただし、いくつかのLPG車は、 生産終了在庫がある限り、まだ購入できる車もあります（例えば、旧モデルのランチア・イプシロン）。選ばれた車の中には、政府の優遇措置を利用して購入できるものもあります。基準バンドは、61～135 g/kmのCO2を排出する車が含まれます。このバンドのエコボーナスを利用するには、車を廃車にする必要があることに注意してください。ユーロ0、1、または2の車を廃車にすると、3,000ユーロの補助金が得られますが、ユーロ3の場合は2,000ユーロ、ユーロ4の場合は1,500ユーロに下がります。ただし、ユーロ5を廃車にすると、補助金は発生しません。これに加えて、 リンク 完全なインセンティブ スキーム。選択されたモデルは次のとおりです。 ダチア・ダスター、 ダチア サンデロ、 DR3.0、 エボ3、 フレンズ2、 マヒンドラ Kuv100、 三菱スペーススター、 ルノー クリオ e スポーツキップ 5。
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#新しいLPG車燃費のよい最高のモデル価格とインセンティブ
2024-09-19 12:35:31