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2024-07-28 03:43:39
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議員らは、ゼネラル・モーターズ（GMC、キャデラック、シボレー、ビュイックの製造元）やホンダ、ヒュンダイなどの自動車メーカーが、密かにドライバーのデータをデータブローカーと共有していたとして、連邦取引委員会に調査を要求している。議員らは、もし法律に違反したのであれば、FTCに「企業とその上級幹部に責任を負わせる」よう求めた。
「FTCは、インフォームドコンセントを得ずに顧客のデータをデータブローカーと共有した自動車メーカーと、合法的な方法で取得されていないデータを再販したデータブローカーに責任を負わせるべきだ」と、民主党のロン・ワイデン上院議員とエド・マーキー上院議員はFTCへの書簡に記した。
ゼネラルモーターズ、ホンダ、ヒュンダイはそれぞれ、ドライバーの「加速とブレーキのデータ」をブローカーと共有し、ゼネラルモーターズは「顧客の位置データを」少なくとも2社に開示したと上院議員らは書いている。彼らは、データ共有について顧客の同意を求めなかったり、データが「保険料を下げるだけ」であるとほのめかすなど、ドライバーにオプトインさせるために不透明な手法を使ったりしたとして、各社を非難した。 金利が上がる可能性がある 上院議員らも同様に書いている。
GMの役員らは2021年にワイデン氏の事務所と行った電話会議で、「GMの車から取得した大量の匿名化された位置データを、GMの役員らが特定できない無名の商業パートナーと共有していた」と述べた。
「その監視電話会議で、GMは、このデータを共有するにあたって消費者からインフォームドコンセントを求めていなかったことを確認した。同社の役員らはワイデン上院議員のスタッフに対し、消費者がデータ共有を拒否できる唯一の方法は、車のインターネット接続を完全に無効にすることだと伝えた」とFTC宛ての書簡には記されている。
GMの広報担当者は声明で、Business Insiderに対し、「都市インフラと道路の安全性を高める」ために匿名化されたデータを一部の第三者と共有することは「業界の一般的な慣行」であると述べた。広報担当者は、GMがデータ共有を利用する機能に顧客を登録させるために「巧妙な設計手法」を使用したという書簡での非難を否定した。
の FTCがデータブローカーを標的に 同社は今年初め、携帯電話のアプリを通じて消費者の位置データを収集し、同意なく販売したとして訴えを起こした。
ホンダの関係者はコメントの要請にすぐには応じなかった。
ヒュンダイの広報担当者はビジネスインサイダーに対し、上院議員らのFTCへの書簡は「ヒュンダイのデータポリシーと、運転行動情報を保険会社と共有することに対する顧客の同意を確保するために実施した安全対策を誤解している」と語った。
2024 年 7 月 27 日更新: このストーリーは、GM の広報担当者の声明を追加して更新されました。
#新しいGMCトラックはデータブローカーと位置データを共有している可能性があります