日本との新しい貿易契約の議論 – 私自身のコメントを含む ここ– 純粋な経済学ではなく政治について正直に言うために貿易について書いているのは、すべての国の貿易決定を支配することは、貿易について書いている私たち全員に義務付けられていることを思い出してください。
私たちは、米国の経済的正当性を欠いている自動車料金について議論することができますが、それに応じて日本の米やその他の農業関税も逆効果であることを認めなければなりません。各国は民主主義であり、重要なのは票であり、経済的証拠ではありません。日本では、農村部の農業有権者は重要なブロックであり、日本の政治家が生計に関心を持っていることについて悪は何もありません。 2016年と2024年の両方でのGOPの選挙勝利は、いわゆる労働者階級の有権者が民主党を去り、共和党を投票することによって推進されました。これらの有権者はかつて民主党員であり、過去30年間、民主党の政治家によって自由貿易が労働者に悪いと教えられていました。
あなたは有権者の心を変えることによって選挙に勝つことはありません。オハイオ州の古い舞台裏の政治的オペレーターとして、かつて私に教えてくれたので、あなたは「外出し、人々が望むものを見つけ、それを彼らに約束する」という選挙に勝ちます。トランプ大統領の基地を構成する有権者は関税を望んでおり、彼はそれをある程度彼らに与えるつもりです。 「フリートレーダー」が期待できる最善のことは、関税の量を最小限に抑えることです。
この観点から見ると、25％から15％に自動車の関税の低下は大きな勝利です。日本は、見返りに米や他の製品の関税/調整の割り当てを落とすことを申し出たかもしれませんが、それも政治的に実現可能ではありませんでした。日本がすでに行っていた投資の増加を提供することは、良い妥協点であり、ホワイトハウスは米国への復帰に関する「スピン」でした。乱雑な？はい。詳細がありませんか？はい。非効率的な経済学？はい。しかし、米国がより大きな投資と輸入に対する関税の低下になった場合、それは勝利です。日本が25％の自動車料金を逃れることができれば、それも勝利です。
ちなみに、米国鋼の日本鋼の購入について同じ議論をすることができます。 「ゴールデンシェア」が追加されることなく取引は理にかなっていますが、その概念がなければ、政治はそれが起こることを許さなかったでしょう。その場合、すべての当事者が可能な限り最高の取引を得ました。米国も日本も中国ではありません。彼らが間違っていると思っても、私たちは有権者に耳を傾けなければなりません。それは悪いことではありません。この問題にご注意いただきありがとうございます！
#政治貿易および米国との取引