政府はオートバイ免許の取得条件を厳格化する可能性がある

経営陣の逆転 自動二輪車の許可、 1 月 12 日からパーソナル トレーニング アカウント (CPF) の対象となっています。リクエストはここ数週間増加し続けており、1 月と 2 月には 39,000 件以上のファイルが検証され、金額は 4,200 万ユーロに達しました。を管理します CPF。 問題は、法律が1月に発効した場合、まだ行政から施行令が発令されていないことだ。 からの情報によると、この熱狂的な登録に終止符を打つために、労働省は今週木曜日にソーシャルパートナーとの会合を開催する予定だという。 パリジャン 。

今日、将来のオートバイ運転者は、二輪免許の発行によって雇用への統合または維持が確保されることを名誉にかけて証明する必要があります。 しかし、同省は付与条件を厳格化し、自動車免許を持たないフランス人向けに自動二輪免許に対するCPF融資を留保する可能性がある。 逆に、すでに自動二輪免許を取得している人は、CPF で B (自動車) 免許を取得することはできなくなります。*

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2 番目にリクエストの多い認定

CPFへの二輪車の参加資格は、ルネサンスの議員サシャ・フーリエとオーロール・ベルジェの支持を受けて、2023年6月21日の法律によって確立された。 選出された 2 人の議員にとって、二輪免許の合格は職業上の統合を促進します。 「これは軽自動二輪車（A1ライセンス）の場合に当てはまりますが、このライセンスは16歳から提示でき、ライセンスを持たず孤立している若者にモビリティソリューションを提供します。」

CPF の助成金は最大 5,000 ユーロで、一般的に 500 ユーロから 1,000 ユーロの範囲である自動二輪車免許の資金としては十分です。 これがこの人気の理由です “形成”は、プラットフォーム上で自動車免許に次いで 2 番目にリクエストの多い認定資格となっています。 私たちの同僚によると、約 1,400 のフランスの自動車学校が、一銭も支払わずにオートバイの免許を取得できるとしています。