ベルギーのスパフランコーチャンプ – オスカー・ピアストリの決定的な初期パスは、ベルギーのグランプリでのチームメイトとタイトルのライバルであるランド・ノリスに対する重要な勝利に十分であることが証明されました。
ピアストリは、ノリスが閉鎖段階でタイヤの利点を持っているにもかかわらず、快適な3.41秒で勝つために完璧なレースになりました。
彼のシーズンの6番目であり、彼のキャリアの8番目の勝利は、ピアストリのタイトルを16ポイントに延長し、3回連続の勝利であるポールから始めたノリスを否定しました。
“さあ行こう！”ピアストリは彼のラジオの術について言った。 「うまくやった。きれいにf —完了。」
レースの後、ピアストリは最前列から始まる彼の強い位置を反映しました。
「ラップ1がレースに勝つための最高のチャンスが私の最高のチャンスになることを知っていました」と彼は言いました。 「私はターン1から良い出口を手に入れましたが、オードルージュからあえて出たほど少し持ち上げられました。
「私たちが本当にうまく管理したレースの残り。私は最後に苦労しました。たぶん、過去5周または6周では媒体が最高ではなかったかもしれません。
「昨日は自分自身にかなり失望しましたが、P2を開始することは思ったほど悪くはありませんでした。」
オスカー・ピアストリは8回のキャリア勝利をもたらし、2012年のジェンソンボタン以来のスパでマクラーレンの最初のレースで勝利します。マークサットン – ゴッティイメージズ経由
一方、ノリスは次のように述べています。「オスカーはちょうど良い仕事をしました [at the start]。これ以上言うことはありません。私はオークルージュを通してもう少しコミットし、スリップストリームを持って走りました。
「だから、文句を言うことは何もありません。彼は最初はより良い仕事をしました。それはそれでした。その時点でこれ以上できることはありません。私はトップになりたいと思っていますが、オスカーは今日それに値しました。」
チャールズ・ルクレールは、支配的なマクラーレンペアの背後にある遠い戦いにもかかわらず、チャンピオンのマックス・ヴェルスタッペンに先立ち、フェラーリの士気を高める表彰台を獲得しました。
「マックスは2秒以内にレース全体の背後にいたので、決して簡単ではありません」とLeclercは言いました。 「幸いなことに、それはかなり早く枯渇し、それからペースは良かった。しかし、マックスはレース全体の背後にあったので、3位を維持することができてとてもうれしいです。
「特にそのような条件では、圧力が高くなります。ある時点で私は言いました [my engineer] ブライアンは私を放っておいてください！明らかに、彼は私に最も多くの情報を与えようとしていました。時々私はそれを必要としました、時々私はしませんでした。」
スタート前の大雨はレースを1時間15分公式に遅らせましたが、ベルギーの同様の状態で生産される湿った天気のクラシックは、12ラップまでにドライタイヤの準備ができているため、具体化されることはありませんでした。
1つのフォーメーションラップは、現地時間の午後3時にスケジュールされたスタートの前に行われましたが、ドライバーのフィードバックは、FIAが条件を信頼できないとみなすことを意味しました。
車が現地時間の午後4時20分に4周でセーフティカーの後ろで軌道に戻る前に、長くイライラする待機が続きました。
ノリスは5周目のローリングスタートの後、パックをターン1に導いたが、彼のチームメイトはすぐに、スパフランコーチャンプでポールの位置がしばしば中毒の聖杯と見なされる理由を証明した。
PiastriはNorrisをターン1でストーキングし、その後、有名なOau Rouge Cornerを通って長い走りを使用して、Kemmel StraightでSlingshot自身を先に進みました。
土曜日のスプリントレースの初めにピアストリに起こったことを正確に逆転させました。
Verstappenは、ポールからベルギーのグランプリを獲得した最後の人でした。2021年に、大雨のために雨が中止される前にセーフティカーの後ろで2周しか完了したときにそうしました。
ノリスは、ドライタイヤに切り替える時が来たときに、より耐久性のある硬質化合物を選んで、最後に何かを起こす機会を与えているように見えました – ピアストリは媒体に行きました。
ベルギーグランプリ：トップ10
ピアストリは今シーズン6回のレースで勝利してチャンピオンシップリーダーのままです…
しかし、グランドスタンドのフィニッシュは決して具体化されず、ピアストリは彼の車を快適な勝利のために家に持ち帰りました。
マクラーレンはペースの点で別の惑星にいて、レクレールは3番目のポジションで20秒遅れてフィニッシュしました。
Verstappenは、メルセデスのドライバージョージラッセルに先んじて4位になりました。
土曜日に素晴らしい5番目の資格を得た後、アレックス・アルボンはウィリアムズの6番目のポジションを主張しました。
ルイス・ハミルトンは土曜日に第1四半期から排除された後、落胆した人物を切ったが、彼はグリッドのバックエンドからコンテストの早い段階でエンターテイメントを提供した。
7回の世界チャンピオンは、濡れた車と速い車のスキルの組み合わせを使用して、一連の美しく実行された動きで、より低いオーダーを彫りました。
編集者のピック
1関連
その後、ハミルトンは中間ウェットタイヤから12周目に乾燥するように最初に切り替えたため、他の人が同じことをした後、彼は7番目に出現できましたが、彼はアルボンを遅く通り過ぎることができませんでした。
Racing BullsのドライバーであるLiam Lawsonは、レースの重要な部分でより速くチームメイトのニコ・ヒュルケンベルクを過去に許可されていたザウバーのルーキー・ガブリエル・ボルトレトよりも8分の1を獲得しました。
土曜日のスプリントを有望なポジションから開始しなかった後、ピエールガスリーはアルパインのポイントを奪いました。
レッドブルの輝石の最高の予選パフォーマンスは何もなかったので、日本のドライバーは、トラックがウェットからドライに切り替えて、結果として注文を落とすために遅すぎました。
フォーミュラ1は来週、ブダペストのハンガリーグランプリでレースを行います。これは、4週間の夏休みの前の最終イベントです。
#支配的なオスカーピアストリがベルギーのGPを獲得しF1チャンピオンシップのリードを拡張します