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手荷物の裂け目：消費者保護者は航空会社に対して進行しています

4。2025年8月 連邦消費者センター協会は、EasyJet、Wizzair、および容認できない手荷物料金のために訴えています。 ECJの判断によると、手荷物は不可欠なコンポーネントであり、追加のパフォーマンスはありません。 ステッチは知られています。まず、お買い得価格の安価な航空機で、予約時に価格ショックが続きます。突然、手荷物として簡単だった小さなトロリーは、余分な費用がかかります。 連邦消費者センター協会（VZBV）は現在、いくつかの航空会社をターゲットにしており、この慣行に法的に反対しています。苦情は、航空業界全体と何百万人もの乗客にはるかに重要な結果をもたらす可能性があります。 低コスト航空機に対する法的攻撃 VZBVはいくつかの航空会社に警告し、今ではさらに一歩進んでいます。 「BZ-Berlin.DE」によって報告されているように、法律はすでに3つの航空会社に対して提出されています。 EasyJet、Wizzair、Vueling Airlinesに焦点が当てられています。告発は真剣に重くなります：消費者の擁護者によると、企業は手荷物のために容認できない手数料を体系的に受け取ります。 消費者の擁護者は、堅実な法的基盤に基づいて立場に基づいています。 「MDR.DE」によれば、彼らは2014年から欧州司法裁判所の先駆的な判断に言及しています。したがって、手荷物を取ることは乗客の輸送の不可欠な部分であり、航空会社も収集できる追加のパフォーマンスはありません。 ヨーロッパ - 問題の全体的な次元 この問題は、ドイツの旅行者だけに影響するわけではありません。 VZBVのキャンペーンは、航空会社の物議を醸す価格政策に対するヨーロッパ全体のイニシアチブの一部です。ヨーロッパの何百万人もの乗客が、単なるミニ荷物以上のものを撮りたい場合、毎年追加料金の影響を受けます。 特に問題があります。広告されたチケット価格は、完全な輸送パフォーマンスを示唆していますが、それらを提供しません。 「航空会社は、適切な手荷物全体を含めないフライト価格を引き付けます」と、「BZ-Berlin.de」によると、VZBVの理事会メンバーRamona Popは批判しています。これを「消費者の欺ception」と明確に説明し、適用法に違反しています。 テストベンチのビジネスモデル 苦情は、多くの低コスト航空会社のビジネスモデルを敏感にする可能性があります。航空会社にとって、追加料金は有利なビジネスになりました。以前はチケットの価格に含まれていたものは、シートからハンド荷物までのオンボードまで「プレミアムサービス」として販売されています。 1/2ページ #手荷物の裂け目消費者保護者は航空会社に対して進行しています