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2025-06-25 08:30:00
イスラエル空港の権威は通常への徐々に復帰することを発表していますが、イランとイスラエルの間の戦争によって引き起こされた障害は、世界の航空交通を深く混乱させています。大規模なキャンセル、フライトの横領、旅の延長、航空会社はこの新しい軍事登山の高価格を支払います。
6月13日のイスラエルのストライキ以来、イランの上の空と湾の大部分は捨てられたままです。 Flightradar24サイトによると、この地域では毎日3,000件以上のフライトがキャンセルされています。そして、すべてにもかかわらず離陸する人のために、ルートはエリアを避けるために体系的に変更されます。これらの迂回は、運用コストの増加を引き起こします。その理由は、追加の燃料消費、乗組員の労働時間にリンクされた制約、およびスタッフを変えるために停止する必要性によって説明されます。これに、通常は分に設定されたデバイスのスケジュールと回転を乱すカスケードの遅延を追加します。
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麻痺したハブと飽和空気回廊
これらのコストには、別の要因が追加されます。ドバイやテルアビブのような大規模な空港の一時的な閉鎖は、国際輸送の実際の回転プレートです。彼らの逮捕は、アメリカ、アジア、ヨーロッパの企業を含むセクター全体を混乱させ、そこでフライトと乗客を通過します。ウクライナの空域が3年以上禁止されているため、操縦の部屋はさらに減少しています。結果：ヨーロッパ、アジア、東アフリカの間の大気回廊は、より近くになり、セクターの物流を複雑にします。
市場は反応し、乗客は支払います
当然のことながら、金融市場はすぐに反応しました。イスラエルのストライキの発表後、エアフランス-KLM、デルタ、またはユナイテッドアクションは約5％減少しました。そして、湾岸企業が明らかに影響を受けた場合、危機は現在、世界の航空輸送のすべてに影響を与えています。この状況に対処するために、イスラエル議会は、戦争リスクに対する保険の一環として、外国企業に80億ドルの州の保証を延長しました。この措置は、2023年10月以降にすでに検証されている60億に追加されます。しかし、このサポートがあっても、特に長距離では価格の上昇が避けられないようです。乗客の安全性が優先されている場合、そのコストは引き続き増加し続けています。
#戦争イスラエルイラン費用の急増に直面して航空会社