– これはまったく悲惨なことだ、とヴィク市長ロイ・エギル・スタッドハイム氏は言う。
金曜日、国道13号線ヴィカフィエルシュトゥンネレンが、 今後 12 年間も国家交通計画 (NTP) で優先されることはありません。
この計画では、政府が今後12年間にどの交通プロジェクトに資金を投じるかが示されている。
– 信じられないほど残念であり、非常に驚くべきことだと市長は言います。
ノルウェーで最も通行止めの高速道路
彼は、このプロジェクトに少なくとも計画資金があれば、資金が入ったらすぐに地面に鋤を打ち込めることを望んでいました。
ヴィク市長ロイ・エギル・スタッドハイムは、ヴィカフィエルトンネルに資金がないことに非常に残念がっている。
写真：小田平坦半田/nrk
しかし一銭も来なかった。
金曜日のNTPに唯一登場したのは、 それは、Vikafjellet を担当しているのは道路会社 Nye Veier であるということです。 しかし、プロジェクトの計画期間中に資金は割り当てられていません。
ヴィカフィエルトンネルは 2013 年に NTP 内にありましたが、後に再び撤去され、多くの人が大いに失望しました。
50年以上にわたり、 ヴィクの地元住民と政治家 トンネルを争って国道13号で峠越えを避けた。
天候が気まぐれなため、ノルウェーで最も閉鎖されている国道として知られています。
一方、峠が開いている場合、狭くて曲がりくねったでこぼこした道は大きな問題につながります。
ヴィカフィェレットが閉鎖されると、救急車専門家のカトリーヌ・エブンセン・ホーヴさんは代わりにフェリーでフィヨルドを渡らなければなりません。 悪天候の場合、救急ヘリコプターの助けもありません。
写真：小田平坦半田/nrk
特に救急車で山を越えて搬送される患者は、それを体で感じることになる。
– 健康な私はヴィカフィェレットを越えることができますが、担架で仰向けに横たわり、基準の低い曲がりくねったでこぼこした道路にさらされている患者にとってはさらに悪いことです、とホーブ氏は言います。
– 揺れたり、ぶつかったりします。 私たちは患者たちに同情し、彼らに謝罪します、と同僚のマリット・モルクは言います。
彼女は、すべての装備をしっかりと固定し、制限速度よりも大幅に遅れて運転する必要があると述べています。
– それで 患者がより多くの痛みを感じることになるため、高速で運転することはお勧めできません。
Mørck 氏は、Vikafjellsvegen が NTP で優先事項ではないのは悲しいことだと考えています。 彼女は少なくとも道路が改善されることを望んでいる。 ときのために レールダルトンネルは2025年に閉鎖される予定国道13号線はさらに渋滞が予想されます。
– そうなると、痩せていて貧しいヴィーガンの人々に事故が起きるリスクがさらに高まるだろうと彼女は言います。
看護師で救急車隊員のマリット・モルクさんは、彼女と同僚がヴィカフィェレットで搬送する患者をしっかりと押さえつけることに慣れている。
写真：小田平半田
– 軽く言ってしまえば
– 私たちは何度もトンネルを約束されてきましたが、もう来ません。 控えめに言っても、私は腹が立っている、とヴィクのハラルド・イーブン・フォスは言う。
彼はヴィクのフォス・マスキン・オグ・トランスポートの事業主であり、ヴィカフィェレットに通勤する従業員を数名抱えています。
60 歳を超えるハラルド・イーヴン・フォスが子供の頃から、ヴィカフィエルトンネルは私たちのテーマでした。 – でも、今の様子では、私がそれを体験できるとは思えません。
写真: Ingeborg Grindheim Slinde / いいえ
道路が通行止めになった場合は、さらに 2 ～ 3 時間車で周回する必要があり、フェリーも数便あります。
しかし、経営者は患者としても、自分の体で道を感じることができました。
数年前、彼はベルゲンでの手術後、救急車で教区に帰る途中だった。
ヴィカフィェレットは開いており、救急車の運転手は誠意を持って運転してくれました。
時折、ヴィカフィェレット上空で護送船団や通行止めが発生します。
写真：Tone Merete Lillesvangstu / NRK
しかし、途中で車に乗っていた人には気づかれないまま、山は閉鎖されてしまいました。
運転手が閉じた柵を持ってくるのが遅すぎて、それをまっすぐに運転したという事実にもかかわらず。
救急車は多少の物的損害を負ったが、除雪作業員が山道を開くことができ、フォスさんは新しい救急車で安全に帰宅した。
――こうなるとまったく予想がつきませんね。 突然閉店してしまいました。 こうなるのは恐ろしいことだ、と師匠は言う。
今、彼は政治家がトンネル建設のための資金をまだ見つけられることを望んでいる。
– トンネルが来ることは私たちの存在にとって、そしてヴィクに住むすべての人にとって重要だと、師匠は言います。
騙されたと思いますが、諦めないでください
ジョン・イヴァル・ニガード運輸大臣が金曜日にNTPを提出したとき、彼は彼らが次のことを行っていることを明言した。 全国で活動を起こすためにプロジェクトを推進する必要がありました。
– お金をめぐる戦いはさらに厳しくなり、守備と健康を最優先しなければなりません。 だからこそ私たちは冷静なアプローチを取っているのだ、と彼は語った。
ヴィクの労働党市長ロイ・エギル・シュタッドハイムは、政府が他党と行う交渉を通じてこのプロジェクトに道が開けるかもしれないと期待している。
彼は自分の党に失望している。
– これは単に彼らの仕事です。 彼らは私たちを忘れて、私たちをめちゃくちゃにしました。
Stadheim 氏は、Vikafjellet は他の多くのプロジェクトよりも先を行っているが、すべてに関しては依然として後れを取っていると指摘します。
– 私たちはここで迷わされています。 しかし、私たちは諦めません。 彼らは以前にも私から聞いたことがあるし、また私からも聞くだろう、と彼は言います。
2024 年 3 月 23 日、15 時 24 分に公開 2024 年 3 月 23 日、16 時 32 分に更新
2024-03-23 14:24:14
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