健康

市の除雪パイロットプロジェクトに対する冷たい反応 – Winnipeg Free Press

一部のウィニペガー住民は、住宅街路の除雪を開始するために必要な雪の量を増やす試験的プロジェクトにより、道路が通行できなくなり、人々がより頻繁に家に留まらざるを得なくなるのではないかと懸念している。 ウィニペグ市の暫定予算では、その基準を積雪10センチから15センチに引き上げることを提案しており、この基準は来年の秋から始まり、次の冬まで続くことになる。市は、これにより、通常275万ドルから500万ドルの費用がかかる市全体の住宅除雪作業を年に1回行う必要がなくなる可能性があると考えている。 しかし、一部の住民は、節約には深刻な副作用が伴うと信じている。 ルース・ボネビル/フリープレス 現地 - 除雪中 マニトバ州脳性麻痺協会の常務理事デイビッド・クロン氏が勤務するオフィスビルの近くの外で写真を撮影。デイビッド・クロンさんは、マニトバ州がマニトバ州に移転すると、人々が自宅に閉じ込められる可能性があると深刻な懸念を抱いている。住宅街をきれいにするためのより高い集積。彼は移動に杖と手動車椅子を使用しています。 2024 年 12 月 12 日 「（１５センチは）雪が多いので心配です。現在の基準でも通行できない歩道や車道がたくさんあります。私自身は杖を使用しており、手動（車椅子）を使用しています。 （この変化の後、私は）家に閉じこもります。通りを歩くためにすべてを片付けることはできません」とマニトバ州脳性麻痺協会のエグゼクティブディレクター、デイビッド・クロンは語った。 「それは障害者コミュニティだけではなく、高齢者、ベビーカーを持った家族、そしてすべての人です。かなり大きな変化ですね。その10cmには理由があって定められているのです。」 クロン氏は、この変更により、冬の日によっては仕事や買い物、その他の活動ができなくなり、冬の間さらに氷のわだちが蓄積する可能性があると懸念している。 「（清算は）必要不可欠なサービスだ…予算の制約がウィニペグの移動やアクセシビリティの権利に影響を与えることを望まない」と同氏は語った。 マニトバ州障害者連盟の事務局長メリッサ・グラハム氏は、この変更が経済に悪影響を与えるのではないかと懸念していると述べた。 「コスト削減策としては意味がありません。人々がお金を稼ぐために（そして）都市でお金を使うために仕事に行くことを妨げているのであれば、それも影響を及ぼします」とグラハム氏は語った。 「除雪は…大切な公共事業です。」 積極的な交通擁護者は、この変更により、ウィニペグ住民と自転車道や歩行者道、およびウィニペグの交通ルートを結ぶ道路での移動が妨げられる可能性があると述べた。 「それは、私たちが（除雪を削減して）ある種のことをすると、その集水域が消滅し、その後、交通機関だけでなく、歩行や自転車全般の減少が見られることになるのではないかという懸念です」とマーク・コーホー氏は語った。 Bike Winnipegのエグゼクティブディレクター。 スコット・ジリンガム市長は、この変更は試験的プロジェクトに限定されており、市の恒久的な除雪政策は変更されていないと強調した。 「私たちがやりたいのは、パイロット プロジェクトを実行してイノベーションをテストし、5 cm の降雪でサービス レベルに顕著な違いが生じるかどうかをテストすることです。皆さんには辛抱していただきたいのですが…（パイロット）プロジェクトが実行されるまで判断するのは時期尚早です」とジリンガム氏は語った。 市長は、この検査はサービス削減には当たらないと述べた。 「私たちはサービスを削減していません。私たちは方針を変えていません。私たちはパイロットプロジェクトの実行を検討しています」と彼は言いました。 郡。公共事業委員長のジャニス・ルークス氏も市長のコメントに同調した。 「試してみます。うまくいかないなら、うまくいかないよ」とルークス（ウェイバリー・ウェスト）は語った。 昨年の冬、市には雪氷対策に関するサービス依頼が5,056件あり、そのうち288件は住宅街の除雪に関するものだったと市当局者が木曜日に確認した。 アイランド・レイクスの住民は、恒久的な政策変更が行われる前にこの変更がテストされることをうれしく思っており、すぐには大きな影響を与えずにコストを節約できると楽観的だと述べた。…