州外旅行が次の中絶最前線となる

アメリカの中絶政策は行き詰まっている。共和党は1月に議会を掌握し、国民保護を阻止する用意があるが、過半数が僅差であり、全国的な禁止が実現する可能性は低い。州レベルでは、選択推進派は過去２年間、中絶の権利を守るための投票対策に焦点を当ててきた。これらの措置のほとんどは可決されました。現在、深刻な状況が残っている州は2つだけです 制限、憲法改正を許可しており、憲法の保護をすでに通過できていません。

以来 ロー対ウェイド 2022年に覆されたにもかかわらず、米国の中絶率は横ばい、あるいは上昇している。その理由の一部は、広範な制限が設けられている州の何万人もの女性が2錠の錠剤を注文したためである。 投薬による中絶 ミフェプリストンとミソプロストールの処方を郵送で受け付けます。さらに何千人もの人が、より寛大な規則のある州で中絶手術を受けようとしており、その数は間もなくさらに急激に増加し始める可能性がある。錠剤はあらゆる状況で効果があるわけではなく、制限を回避するために錠剤を使用する多くの女性は起訴されることを恐れている。 訴訟 保守系3州の司法長官が起こした法案は、未成年者に対するミフェプリストンの非合法化と郵送の禁止の両方を求めている。プロジェクト2025は、ドナルド・トランプ次期政権と密接な関係を持つ人々が作成した2期目の青写真で、FDAにミフェプリストンを市場から撤去させる計画の概要を示している。 （トランプ氏自身も フリップフロップ 繰り返し 彼が錠剤へのアクセスを制限しようとするかどうかについて。)

中絶薬に対するさらなる制限により、より多くの女性が中絶を受けるために州境を越える必要が生じる可能性がある。その旅行には数千ドルかかることもあります。以来 ドブス対ジャクソン女性保健団体、いわゆる実践支援グループのネットワークは、中絶関連の旅行の予約と資金提供においてますます大きな役割を果たしています。彼らの活動は法廷や議会での争いよりも静かだが、おそらくアメリカの中絶の将来を決定するのと同じくらい重要だ。主要な政策変更の選択肢が選別される中、このアプローチは米国で中絶へのアクセスを維持する上でさらに重要な役割を果たす可能性が高く、さらに多くの反対を招く可能性がある。

アメリカの事実上すべての医療と同様に、中絶治療も常に地理的に分断されており、貧困地域や田舎の人々はサービスを受けるためにさらに遠くまで移動します。先月発表された研究では、中絶のために州外に旅行する人々は、 可能性が高い 基本的なニーズを支払う能力を脅かす出費に直面する必要があります。制限が強化され、実施する州が増えるほど、平均的な患者が横断しなければならない距離が長くなり、そのための平均コストも増加します。実用的なサポート組織は、ガソリン代を提供したり、空港への送迎を手配したり、旅行に寒冷地が含まれる場合には冬用のコートの購入資金を提供したりすることもあります。 ナンシー・デイビスルイジアナ州在住の彼女は、2022年にブリジッド・アライアンスと呼ばれる団体に助けを求めた。そのとき、彼女の胎児は約10週目に超音波検査で無頭蓋症を患っていることが判明した。この無頭蓋症は、頭蓋骨が完全に形成されていない稀で致命的な疾患である。医師は妊娠を中絶するよう勧めたが、ルイジアナ州では中絶が禁止されたばかりだったので、デイビスさんはニューヨークでの予約をした。ブリジッドさんは、デイビスさんと婚約者の航空券、ホテル、食費を負担したほか、自宅での3人の子供の保育資金も負担した。ノースウェスト中絶アクセス基金のボランティア兼理事であるミーガン・コバックス氏は、このレベルの後方支援がますます必要になっていると語った。

最近まで、ノースウェスト中絶アクセス基金などの実践支援組織は、主に、たとえばオレゴン州東部の田舎に住む人がアイダホ州ボイシの診療所まで数時間かけて通うのを支援するために存在していた。しかし、いつ ドブス ひっくり返った 卵 2022年には、援助団体の活動の需要が高まり、費用がかかり、より複雑になったと、Apiaryと呼ばれる実践支援団体のハブのエグゼクティブディレクターであるマリサ・ファルコン氏が私に語った。たとえば、アーカンソー州出身でシカゴでの手術を予定している患者は、航空券とホテルの予約をイリノイ州のグループに依存し、空港までの車の運転をアーカンソー州の別のグループに依存する可能性があります。アイダホ州における新たな制限のため、ノースウェスト中絶アクセス基金は、アイダホ州の患者が州を離れるのを支援するだけでなく、オレゴン州東部からポートランドのような遠く離れた都市部に患者を送り込むために、より多くの資金を費やしている。コバックスが私に共有してくれたデータによると、この組織はその前の 2 年間に顧客 1 人あたりホテルやガソリン代などに平均 585 ドルを費やしていました。 ドブス;以来 ドブス、平均はほぼ875ドルです。実際的なサポートを求めるクライアントの数はほぼ 3 倍に増加しました。

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支援団体はまた、診療所の数が減少するにつれて予約の順番待ちリストが長くなり、妊娠がさらに進んでから中絶する人が増えるため、コストが上昇しているとも語った。妊娠終了までの期間が長ければ長いほど、中絶はより複雑で高価なものになります。患者の回復にも時間がかかります。 「かつては 1 日のアクティビティでしたが、現在は 4 日間のアクティビティになっており、人々は子供を置き去りにする必要があります」とファルコン氏は語った。 「物流がより複雑になるだけでなく、コストも大幅に高くなります。」

で ドブス ブレット・カバノー判事はこの判決で、米国国民には中絶を含む「州間旅行に対する憲法上の権利」があると述べた。しかし、中絶に反対する人々は、胎児への脅威とみなして、人々が治療のために州境を越えるのを阻止しようとしている。アラバマ州では、 例えばスティーブ・マーシャル司法長官は、中絶のための旅行を手助けすることは「犯罪共謀」に似ていると述べた。去年、アイダホ州で 非合法化された 未成年者が親の許可なしに中絶のために州外に旅行するのを手助けする。テネシー州は今年模倣法を可決した。これまでのところ、これらの取り組みは両方とも法的な問題に直面しており、他の州で提出された同様の法案は前進していない。テキサス州は別のアプローチをとった。一部の地方法では、女性が他州で中絶を受けるために自分の市や郡を通過するのを手助けした者を住民が告訴することが認められている。少なくともテキサス州の男性1人がすでに法的措置を取っている に対して 彼の元ガールフレンドは、州外での中絶を推進した疑いで彼女を支援した者に対して不法死亡訴訟を起こす意向を表明した。

たとえこれらの法的取り組みがどれも成功しなかったとしても、中絶反対派は資金を制限することで実践支援団体の活動を制限しようとする可能性がある。私が話を聞いた団体の代表者らは、資金提供のペースがサービスの需要に追いついていないと語った。いくつかの小さなグループは単純に お金が足りない 需要に応えるために。もし中絶がさらに制限されれば、たとえばミフェプリストンのFDA承認が取り消されたり、中絶を争う訴訟が勝訴したりすれば、州外旅行の需要は再び急増するだろう。

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中絶支援サービスは主に寄付に頼っているが、州や地方自治体から資金提供を受けているところもある。その政府資金はすでに、中絶のための渡航を制限しようとする反中絶団体の標的となっている。たとえば 2023 年には、 オハイオ州の有権者 中絶の権利を明記した憲法修正案を承認した。これに応じて州議会は、実践支援団体に資金を提供する市や郡からの国家資金の提供を差し止める法案を提出した。先月、中絶の権利を保護する投票法案が7つの州で可決され、一部の州の議員はオハイオ州の戦略を繰り返そうとする可能性がある。反中絶団体「Students for Life Action」のメディア・政策担当副会長クリスティ・ハムリック氏は、同団体は中絶旅行に税金を使うことに反対しており、すでにトランプ大統領に要請していると語った。 制限 中絶を求める軍人のための旅行に対する軍の資金提供。

アメリカ人が中絶にアクセスする方法において旅行が果たす役割が大きくなるにつれ、中絶反対派にとっても必然的に旅行がより大きな標的となるだろう。実践支援団体が私に語ったところによると、近年、中絶の権利擁護者らは、 資金調達に重点を置いた 法案可決を求める運動が活発化しているため、現実的な支援団体は増え続ける旅行希望者にサービスを提供するのに必要な資金が不足している。国内の広大な地域では、中絶の権利が最近勝利を収めている地域であっても、人々は依然として妊娠を中絶するために旅行したり薬を入手したりする必要がある。たとえばミズーリ州では、11月の投票により中絶が合法化されたが、他の多くの法律により、中絶が広く利用できるようになるまでには長い時間がかかる可能性がある。 「中絶支援団体がなければ、人々は中絶にアクセスできなくなるでしょう」とブリジッド・アライアンスのエグゼクティブ・ディレクター、セラ・シッペル氏は私に語った。擁護者が魔法の杖を振って、 再教育する 卵 明日人々が診療所に行けなくなっても、その多くはもう存在しません。ドブス。今のところ、最も重大な争いは、たとえガソリン代、ベビーシッター、冬用のコートに関するものであっても、実際的な争いかもしれない。