電気自動車の世界的な需要が減少しているため、イーロン・マスク氏が「2万5000ドル」の電気自動車を生産する計画を放棄することを決定したというニュースがメディアで広まっている。 テスラモーターのオーナーはこれを否定している。
最近、ほんの少し前まで不可侵に見えた人類のエレクトロモビリティへの移行を揺るがす出来事がありました。 フォード、メルセデス、BMW、トヨタの最近の発表に、マスク氏が低価格電気自動車プロジェクトを放棄するという噂が加わった。
これらすべての根底にあるのは需要の減少であり、次に何が起こるかは誰にもわかりません。 2020年のテスラバッテリーデーのイベントで、イーロン・マスク氏は、2025年後半に市場に投入される予定だった低コストモデルを生産する意向を発表した。現在、このモデルについて疑問視されており、これについてはいくつかの版で書かれている。自動車ニュース、ロイター情報を参照。
ロイター通信は、3人の内部情報筋と社内文書を引用して、テスラは計画から撤退し、代わりに同じプラットフォームに基づくロボタクシープロジェクトに注力すると書いている。 ロイターはまた、そのような情報を下位のスタッフに渡した従業員の日付と役職も示している。 あるケースでは、プログラムマネージャーが開発プログラムが中止されることをサプライヤーに知らせないよう従業員に忠告したとさえ言われている。
内部情報にアクセスできる別の関係者は、テスラの計画が再び変更される可能性があると示唆した。 イーロン・マスクはこれらの噂を否定した。
もしテスラがそのようなエントリーレベルのモデルを導入しなければ、おそらく現在の需要低迷のため、業界全体が揺るがされるだろうと、出版物インサイドエフの専門家らは考えている。 おそらくこれはイーロン・マスクの夢の終わりであり、2030年に2,000万台のテスラが販売されることは問題外であり、安価なエントリーレベルのモデルなしではそのような数字に到達することは決して不可能です。
ロイター通信はまた、テスラ株は５％下落したが、後に損失の半分を取り戻したと報じた。
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2024-04-07 05:21:08