来年のフェラーリ・チャレンジ・トロフェオ・ピレリ・ジャパンでは新型296チャレンジが導入されるため、第5戦は488チャレンジ・エボのワンメイクシリーズの最終戦となり、ドライバー全員が勝利を目指して奮闘する。
内田雄大ピレリトロフィー受賞者: “予選ではセクター1で非常に速かったのですが、残念ながらミスを犯してしまい3位からのスタートとなりました。レースでは良いスタートを切り、1コーナーで荒川 凛をパスして2位に浮上することができました。しかし、セーフティカーピリオドの後、荒川が追いついてきたのでタイヤ管理に集中しました。ペースはそれほど速くはありませんでしたが、サーキットではオーバーテイクのチャンスがあまりないことはわかっていたので、アドバンテージを保つためにコースの要所で戦略的にディフェンスしました。」。
コールドマックスピレリ・アム・トロフィーの優勝者：「昨年は3勝しましたが、今シーズンは初勝利です。予選でのパフォーマンスは良くなかったものの、最近はスタートに苦戦していました。しかし、時間をかけてリサーチした結果、結果が向上したことに嬉しく驚きました。また、タイヤを温存できたのも大きな成果でした。このサーキットで以前に車を運転した経験があったおかげで、コーチから貴重なフィードバックをもらい、レース前のセクター1で大幅な改善が見られました。最後に、ピレリのトロフィーを受け取ることができて、信じられない気持ちです。」。
白崎康隆シェルカップ優勝者：「最終的に、堅実なラップと、トロフェオ ピレリ Am のドライバーたちを追い抜くことができた予選セッションの成功により、私はクラス チャンピオンに輝きました。このタイプのサーキットは、非常にテクニカルな性質があるため、私のスタイルにぴったりです。しかし、レースでは、最初のコーナーの前でトロフェオ ピレリ Am のライバルたちに追い抜かれました。このような挫折にもかかわらず、チャンピオンシップを勝ち取るという私の決意は揺るがず、レースを完璧に終えることに集中し続けました。明日は雨の予報ですが、経験豊富なドライバーたちの素晴らしいパフォーマンスを期待しています。」。
斎藤龍太郎コッパシェルアム優勝者：「岡山国際サーキットを初めて走るのが楽しみです。このようなテクニカルなコースでは自信があります。ポールポジションを獲得できたのは最高の気分です。レースでは、前半はタイヤを温存し、後半は勝利を狙う戦略をとりました。それが功を奏し、形勢を逆転して初のポールポジション獲得となりました。最近はレースへの取り組み方を改善するためにコーチのアドバイスでシングルシーターでのレースに挑戦することにしました。今年レースを始めて以来、とても役立っており、多くの良い経験を積んでいます。」。
#岡山レース1表彰台からのコメント