「アンゴラは、道路インフラに関連する課題を克服し、自由貿易ゾーンを活用するために経済政策を合理化する必要があります。」
この声明は、アウグスティヌスネト大学の経済学部の社会経済研究センターからのエルメネギルドQuexiginaからのものであり、この主張は良好であり、その欠点があることを強調しています。
「この措置は良好ですが、すでに経済を十分に構成している地域の国の起業家によって飲み込まれない条件を作成する必要があります。」
アフリカ南部の開発コミュニティの自由貿易地帯（ZCL）へのアンゴラの接着は、来月SADC大臣委員会の会議で承認され、産業大臣のRuiMiguênsdeOliveiraによると、組織の長で批准されます。
国際関係の専門家であるIsaac Canjengoの場合、Lobito CorridorとTransfronical Tourist Project Okavangu-Zambezeは、収入を引き付けるために地域の私たちの国でよく使用できます。
また、キューバンゴ州の居住者学者は、エグゼクティブの大きな課題の1つとして、オカヴァングのアンゴラ地域のアクセス道路とインフラストラクチャの希少性の状態を指摘しました。
「現在の条件下で投資家や観光客を引き付けることはできません。メノングーからマビンガまで、あなたは24時間の旅行です」と彼は言いました。
専門家は、今週の木曜日、29日木曜日、「アンゴラのSADC自由貿易ゾーンへの接着」を演説したラジオコレイオダキアンダの中央資本プログラムで話しました。
SADCは、南アフリカの15か国を網羅しています。加盟国は、特に大陸の経済を考慮して、約2億1,000万人の人口と約4710億ドルのGDPが重要であることになります。
2025-05-29 19:32:00
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#専門家はZCLの接着を利用するためにアンゴラ経済のより良い組織を擁護します