アムステルダムの店舗オーナー、ショールド・ヨンカーズ氏によると、このターゲット層はあまりにも若すぎるという。 「10歳の子供が公道を適切に走り抜けることができるとは思えません。これは命に関わることです。」ヨンカーズ氏は、新しい自転車の到着に信じられないという反応を示し、「オランダでは最低年齢について話しているが、さらに小型自転車に対して国境は広く開かれている。政治家はロッテルダムでこうしたコンテナを阻止するために立ち上がる必要がある。」と述べた。
責任
ジョンカーズ氏は、自身の店「クラブ 204」では通常 16 歳までの年齢制限を維持している。彼はミニファットバイクを販売するという考えを断固として拒否している。「ここに 10 歳の息子や子供たちを連れて来店する親のために、ロリポップの瓶を用意しています」娘が手ぶらで帰らないように」と彼は言う。
ジョンカーズさんは店で自転車を 3,000 ユーロからしか販売していませんが、Ouxi でファットバイクを定期的に修理しています。彼は若い顧客の安全に責任を感じているため、賢明なアプローチを思いつきました。 「10歳の子供が修理に来たら、私は少なくとも100ユーロの請求書を作ります。その金額があれば、親に電話して子供の自転車がいかに危険かを説明できます。」
リスク
プルムレンドにある PCS Mopeds の店主であるパトリック・ベレコムさんは、Ouxi 自転車は違法であり、簡単に修理できるため、修理には興味がありません。「子供用のファットバイクも例外ではありません」と彼は言います。 「10歳の少年たちが時速45キロで衝突している。」 Bellekom 氏によると、自転車は彼自身の店に危険をもたらすという。 「危険なバッテリーを搭載したファットバイクが私の作業場で発火したら、私のテントが全焼してしまいます。」
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#子ども用の新型ファットバイクに店主らショック命の危険がある
2024-11-17 14:00:00