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奴隷ルートでリオからアンゴラへ。和解クルーズはブラジルから出発

ヘレナ・モンテイロ・ダ・コスタさんは99歳。彼の父親は19世紀にアンゴラから奴隷としてブラジルに連れてこられた。ブラジルの奴隷制度が19世紀末に廃止されたのが本当なら、おそらく最後の奴隷の1人だろう。来年、彼女は父親の故郷への逆旅をするユニークなクルーズに参加したいと考えています。 モンテイロさんは、ブラジル沿岸都市サントスの自宅でロイター通信に対し、「私の父は奴隷にされ、従った…奴隷商人が命じたことはすべて従った」と語った。サントスは、父が大西洋横断の過酷な航海の末に終焉を迎えた場所である。 。 16 世紀から 19 世紀にかけて、ブラジルは他のどの国よりも多い約 500 万人のアフリカ人を奴隷として受け入れました。大半は西アフリカのアンゴラからポルトガル船に乗って非人道的な環境で強制輸送された。 2025年12月のクルーズ さて、主催者は、 グレート・クロッシングはサントスを出発し、リオデジャネイロとサルバドールに立ち寄ってからアンゴラの首都ルアンダに向かうクルーズ船をチャーターすることを検討している。移民の理由やルーツが何であれ、世界各地でルーツツーリズムという前例のない形態がトレンドになっている。そしてイタリアは、たとえ他の条件下であっても、地球の隅々に移住した子孫を呼び込むことも非常に重要である。 フォンセカ教授と99歳のダ・コスタ（ロイター） サンパウロ州立大学ユネスコ教授のダゴベルト・ホセ・フォンセカ氏（63）は、2025年12月に3週間にわたって行われるこのクルーズの首謀者である。「私たちは過去の海路を取り戻し、新たな未来を築きたいと考えています。 」とこの学者は、この構想を支持するアンゴラおよびブラジル当局とクルーズ会社との交渉を開始したと述べた。船舶をチャーターするには経済的支援が必要です ブラジルの人種平等大臣アニエル・フランコは、プロジェクトは予定通りに進んでいると述べた ブラックリップド アフリカ系ブラジル人の歴史と文化を強化する観光を促進する政府の（ブラックルート）。 中間通路でも過去を再構築 このプロジェクトでは、学生、学者、ビジネスマン、奴隷の子孫、アフリカ系ブラジル人の宗教指導者ら約2,000人の乗客を招待する予定だ。 (ロイター) 船内で計画されている活動には、ワークショップ、円卓会議、ネットワーキングの機会、過酷な災害で命を落とした250万人以上の人々への追悼などが含まれます。 中間通路、奴隷制度のルートであったその「中間通路」、つまり奴隷と交換に販売される工業製品を積んでヨーロッパを離れる船が見られた三角形。これらはその後アメリカ大陸に輸送され、貴金属と交換に売られるだけでなく、砂糖、タバコ、毛皮と交換して旧大陸に運ばれました。 「私の期待は、自分の過去について学ぶことです」と、クルーズに参加するアフリカ系アメリカ人の学者の一人、メアリー・フランシスカ・ド・カレノは言う。教師は、この旅行が彼女の伝統について抱いている疑問の答えになることを望んでいます。 リスボンへの電話 奴隷制関連の観光に関するアンゴラ人の専門家アフォンソ・ビタ氏は、このクルーズは自国の過去と向き合う助けになると述べ、アフリカのこの地域を植民地化したポルトガルを非難した、「ポルトガルはこの問題にこれまで全く関心を持ってこなかった。この話が公の場で議論されるのを見ると、そのイメージが傷つきます」と彼は説明する。 今年初め、ポルトガルのマルセロ・レベロ・デ・ソウザ大統領は、大西洋横断奴隷制と植民地時代に犯された犯罪の責任は自国にあると述べ、賠償が必要であると示唆した。しかしポルトガル政府は、この点に関していかなる手続きを開始することも拒否している。アンゴラの観光専門家とフォンセカ教授は、ポルトガル政府に対しルーツクルーズプロジェクトへの参加を強く求めている。リスボンの観光を監督する経済省は今のところ返答をしていない。 主催者はこのクルーズを、大西洋横断奴隷制とヨーロッパの植民地主義に対する賠償を求めて闘う大規模な運動の一環とみている。歴史の重大な過ちを正す機会についての議論は非常に長く続いており、依然として物議を醸しているが、こうした形の賠償を支持する政党は世界の隅々で力を増しつつある。 「このようなプロジェクトは、私たちに黒人のアイデンティティの認識と強化だけでなく、賠償についても考えるよう促します」とブラジルの若き大臣フランコは結論づけた。 #奴隷ルートでリオからアンゴラへ和解クルーズはブラジルから出発