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2026-01-26 04:40:00
月曜日は大規模な冬の嵐のため、国内で最も混雑する空港の一部で欠航や遅延が相次ぎ、旅行日は厳しいものとなった。
国立気象局は土曜夜、広範囲に雪、みぞれ、氷雨が降り、ロッキー山脈南部からニューイングランドまで伸びる道で、米国人口の半数を超える約1億8000万人を脅かしたと発表した。
嵐は南部を抜けた後、月曜日に北東部に移動し、ワシントンからニューヨーク、ボストンを経て約30センチから60センチの雪が降ると予想されている。
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航空追跡サイトのフライトアウェアによると、日曜日には1万800便以上が欠航となった。航空分析会社シリウムは、日曜朝の時点で、今回の嵐はパンデミック以来、これまでに経験したキャンセルの中で最大の出来事であると述べた。
日曜日の夕方までに、北東部などの混雑した空港では大半の便が欠航となった。米連邦航空局によると、ニューヨークのラガーディア空港は日曜午後に閉鎖された。同庁はウェブサイトで、混雑するクイーンズ空港では午後8時まで運航を停止したと発表した。
フィラデルフィアでは94%の326便が欠航となった。ニューヨークのラガーディア空港では、航空便の91%にあたる433便が欠航となった。フライトアウェアによると、ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港では、フライトの約79%に当たる460便が欠航となった。
ロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港はウェブサイトで、全航空会社がその日の出発便約420便をキャンセルしたと発表した。
大幅な混乱は、全米で最も利用客の多い空港があるダラス・フォートワース、シャーロット、フィラデルフィア、アトランタの主要空港ハブ空港にも打撃を与えた。
デトロイトのアラン・レンゲルさんは月曜日、気温が80度台のフロリダ州フォートローダーデールから帰国する予定だった。しかし、天候によるフライトへの影響を理由にデルタ航空が予約の変更を提案したため、同氏は水曜日まで滞在することになった。
71歳のレンゲルさんは、ミシガン州の状況について「がっかりしたとは言えない。正直に言うと、極寒の気候なので後で戻ろうと思っていた」と語った。
フライトアウェアによると、アメリカン航空は日曜の予定便の約46%に当たる1400便以上をキャンセルした。デルタ航空はその日のキャンセルが1,300便以上、サウスウエスト航空は1,260便以上、ユナイテッド航空は約900便だったと報告した。ジェットブルー航空では570便以上がキャンセルとなり、その日のスケジュールの約71%を占めた。
商業航空物流を専門とするダートマス大学のヴィクラント・ベイズ教授は、嵐による欠航や遅延からの回復にはそれ以上ではないにしても数日かかるだろうと述べた。また、天候の直接的な影響を受ける地域にいない旅行者であっても、連鎖的な遅延が旅行計画に影響を与える可能性があります。
「非常に多くの異なる航空会社が関与しているため、個々の航空会社のネットワーク構造、各航空会社が受けた打撃の程度、そしてこれらの大規模な混乱に対処する航空会社の本来の能力に大きく左右されると思います」と同氏は述べた。
#大規模な冬の嵐が襲い全米で数千便が欠航