地下鉄、バス運行会社襲撃で非常事態宣言

公共交通機関に対する暴力行為が相次ぐ中、今月ウィローブルックでバス運転手が刺殺されたことを受け、交通当局は今週、運転手のための密閉防護柵の建設を加速するために非常事態を宣言した。

ロサンゼルス郡都市交通局の幹部らは、「これらの事件は何の催促も警告もなく発生し、襲撃者が銃やナイフなどの凶器の使用に頼っているため、リスクとトラウマが増大する環境を作り出している」と報告書の中で述べた。同庁は今週、理事会に新たな障壁の承認を求めた。 「この危機的状況を考慮すると、メトロはすべてのバスに完全に密閉されたバリアを改修することが不可欠です。」

この動きは、Metro がシステム全体のセキュリティに関する新たな懸念に対処している中で行われた。 月曜日、以前に地下鉄の乗客を襲った容疑者が容疑で逮捕された。 喉を切り裂く ニカラグア移民の66歳が、夜勤から地下鉄で帰宅途中だった祖母を殺害した。 殺人事件というのは、 システム上で 2 番目 今年。

「緊急事態」により、メトロはサプライチェーンの混乱により制限されていた強化ガラスを購入するために、通常の調達政策を回避することができる。 ガラスとキットは、ドライバーと乗客を分離する密閉バリアを構築するために使用されます。 メトロの執行委員会は木曜日にこの提案について投票する予定である。

「犯罪は急増しており、私たちは何かをしなければなりません」と、MTA で働く 5,000 人のバス・鉄道事業者を構成する地元組合 6 人の代表を務めるジョン・エリス氏は語った。 同氏によると、組合は最近、組合員だけでなくライダーからの電話にも対応しているという。 「これから仕事に行く人たち、交通手段のない人たちが、ただ自分たちの安全を心配して私に電話してきたのです。」

交通機関の従業員に対する暴行事件が発生し、 過去15年間で3倍に増加都市研究所の調査によると、他の機関も同様の保護を検討しています。 理事会が承認すれば、この緊急認可によりメトロは自社車両に完全密閉型バリアを設置する国内初の機関となる。 より文書化された攻撃が行われたルートには最初に障壁が設置されることになるが、2,000隻を超える艦隊全体は年末までに修正される可能性がある。

「これはドライバーの安全性を高めるのに役立つだろう」とエリス氏は語った。エリス氏はメトロ最高経営責任者と1年以上この取り組みに取り組み、先週最終プロトタイプに承認を与えた。

ここ数年で攻撃が増加していることを受け、メトロ社はバスに緊急ボタンを設置し、運転手に緊張緩和技術を指導し、バス内カメラを増設している。 2 年前、バスに設置される防護柵の数は減りましたが、攻撃者がその柵を越えて侵入することがよくありました。 2週間前の最新の刺殺事件では、犯人は運転手を殴って胸を刺すことができた。 エリスさんによると、ビデオには犯人が柵を掴んだ様子が映っていたという。

LAのバス運転手は銃を突きつけられたり、唾を吐きかけられたりしており、先月にはバスの運転手がエアソフトガンでハイジャックされた。 全国の労働組合関係者らはこう語る。 交通機関の対応は十分ではありません そしてバス内での武装警護の強化と逮捕者の重罪レベルの起訴を求めた。

「常連客もそれに乗らなければならないのに、残念です」とエリスさんは語った。 「私たちの乗馬大衆は脆弱です。 すべての座席に囲いを付けてボックスに入れることはできません。」

エリス氏はメトロに独自の専用警察サービスを持たせたいと考えており、この案はメトロ内で検討されている。

「交通機関だけを専任の警察が担当すれば、このシステムの安全性はさらに高まるだろう」と彼は言う。