TUVは議会に送った最後の報告書で、運輸省は交通インフラの維持・補修において交通インフラの交通安全状況の改善に常に注意を払ってきたと述べた。
運輸省は、円滑な交通を確保するために、国道網における交通事故および起こり得る交通事故に対処するためのリソースの配分に常に注意を払っています（図）。
特に、円滑な交通を確保し、人々の交通と旅行のニーズを満たすために、国道網における交通事故および起こり得る交通事故に対処するためのリソースを提供することに重点が置かれています。
同時に、当局や部門に対し、その範囲と管理責任に応じて、国道や高速道路における交通安全プロジェクトを組織し、検討するよう要請する。交通安全の喪失につながる可能性のある損傷や劣化が発見された場合は、ニーズを特定し、規制に従って計画と対処手段を準備するよう関係当局に提案します。
さらに、運輸省は、交通事故、潜在的な交通事故、道路交通組織の不正行為に関する一般的な検討の組織化に関する文書を、州および市の人民委員会およびベトナム道路管理局に提出した。そこから、問題を克服するためのソリューション、計画、ロードマップを提案します。当局や団体からの勧告がある場合には、輸送組織の不備を解消するよう組織する。
政令第 06/2021 号の実施規定および道路構造物の管理、運営、使用、保守に関する運輸省からの回覧による指示の実施にあたり、運輸省は道路構造物の国家保守計画を承認する決定を発行しました。高速道路システム。
特に、2023年には国道システムの整備計画が完了し、21の優先地域と60の交通事故の可能性のある場所の処理を含む11兆9,580億ベトナムドン（割り当て資本計画の99.85％に相当）が支出された。 2024年には、13の交通事故現場と8つの交通事故の可能性のある現場を含む整備計画が実施される予定だ。
さらに、新たな状況下で学齢期の学生の交通秩序と安全を確保する取り組みを強化するという首相指令第 31/CT-TTg の実施にあたり、運輸省は道路局に指示しており、運輸省は道路局と連携している。ベトナム省は、地方当局が国道沿いの3,930校を検査していると調整しており、そのうち3,245校は校門エリアの交通安全システムを強化する必要があるとしている。
「これまでのところ、ベトナム道路管理局は2,298の学校の定期メンテナンスの即時是正を命令している。 2024年の整備計画において642校の予期せぬ改修の完了を優先し、承認した。残りのケースは、国道全般、特に特定の地域の交通安全を向上させるための定期的な修繕計画で毎年更新され続けます」と運輸省は付け加えた。
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