大きな高速道路を走行するときは、必ず一定の料金を支払わなければなりません。これは通行税として知られています。しかし、多くの場合、道路の状態はお金を支払えるほどではありません。このような状況において、アージ・タク氏は、政府が数千億ルピー相当の通行税を徴収している道路の現状はどうなっているのか、なぜこれらの道路にはこれほど多くの穴があるのかを調査した。先週、アージ・タク氏のチームはRTIの協力を得て、グルグラムとジャイプールを結ぶ国道48号線が約19億ルピーをかけて建設され、2009年から9月までに政府の負担が14ルピーになることを突き止めた。 2023年。長年にわたり、83億4,900万ルピーの通行税が徴収されてきたが、これはこの高速道路の費用の4倍である。
政府は、これらの高速道路から通行税の形で得た資金は、全国に新しい高速道路や道路を建設するとともに、その維持と修理に費やされると述べている。しかし、今日私たちが皆さんにお伝えしたいのは、政府が費用の4倍もの通行税を徴収している国道48号線の現状がいかに悪いかということです。 RTI によると、この高速道路は 6 車線あるが、実際にはほとんどの場所で 4 車線しかなく、この 4 車線の高速道路には数百の穴がある。
高額な通行料を払っても劣悪な道路を歩かされる人々
これとは別に、グルグラムからジャイプールに向かうこの高速道路の多くの場所で分離帯が壊れており、そのせいで毎日平均10件以上の交通事故がここで発生しています。グルグラムだけでも、2021 年に 874 件の交通事故が発生し、そのうち 409 人が死亡しましたが、これらの交通事故のほとんどはこの高速道路で発生しました。これとは別に、この高速道路には多くの新しい橋が建設されており、そのため長さ数キロメートルの渋滞が発生しており、この6車線の高速道路には車が移動できる小さな道路しか残っていないため、人々の通行が困難になっています。通行税を納めるには、寄付した後でも大変な苦労が必要です。
60km以内に料金所がないこと
規則によれば、高速道路では 2 つの料金所の間に少なくとも 60 キロメートルの距離がなければなりません。しかし実際には、この国道の「マノハルプールとダウラトプール」の料金所間の距離は60キロメートル未満であり、これは規則に違反している。このような状況では、人々が何千億もの通行税を支払っている国道の対価として何を受け取っているのかが私たちの報告書から理解できます。
そんなとき、私たちも知っておきたい5つのこと…。
まず第一に – この全長 230 キロメートルの国道は、UPA 政権時代の 2009 年に建設されました。
2番- この国道から 12 年間通行税を徴収していた会社も、UPA 政権時代に契約を結んでいましたが、それ以来、この高速道路の建設には多くの欠陥があり、そのため連邦道路運輸省はキャンセルしました。この高速道路は2022年に建設される予定だ。会社との契約もキャンセルされた。一方、この会社は契約を延長したいと考えていました。
三番目- 場所によっては、この高速道路を 6 車線化できなかったのは、ハリヤナ州とラジャスタン州の州政府がそのための政府用地を取得できず、土地が取得できなかったため、高速道路を 6 車線化する作業が不完全なままになったためです。
4番目- この高速道路の修復中や新しい道路の建設中の場所には穴があります。
そして五つ目は―― この高速道路の渋滞を考慮して、政府はラジャスタン州バンディクイを通る代替高速道路を建設した。以上、これに関して政府の見解をお伝えしました。
そして、運転手はいくらの税金を払っているのでしょうか？
車を購入するすべての人が支払わなければならない通行税以外に、我が国には他にどれだけの税金があるのかもお話ししましょう。
車を購入する場合、その車の実際の価格に対して 28% の GST を支払わなければなりません。そのうち 14% が中央政府に、14% が州政府に与えられます。スクーターや自転車を購入する場合、それにも 28% の GST を支払わなければなりません。 28% の GST の後、17% の道路 CESS が車両に対して個別に徴収され、1% の税金が「TCS」として徴収されます。これは源泉徴収税と呼ばれます。車を購入する際には自動車保険にも加入する必要があり、それには 18% の GST が別途かかります。また、車の汚染証明書を取得する場合、これにも 18% の GST を支払わなければなりません。
このリストはこれで終わりではありません。結局のところ、ガソリンやディーゼルを車に積むと、ほとんどの州で 30 ～ 50 パーセントの物品税と VAT が課税され、この VAT は州政府によって徴収されます。その後、車の整備を受けるたびに別途 18% の GST を支払う必要があり、高速道路の通行税を支払った後、悪路や穴があいて車のタイヤが損傷した場合は、その後も税金が課せられます。新しいタイヤを購入すると 28% の GST がかかります。そして、不幸にもこれらの道路で事故に遭い、治療のために薬を買わなければならなくなった場合、政府はその薬に対して 5 ～ 12% の税金も徴収し、これだけの税金を支払った後でも、確実に治療を受けられる保証はありません。歩行可能な道路は適切であり、穴はありません。
アージタク事務局