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国家監査局は地下鉄ポチトヴァヤ・プロシャド駅で事故の可能性があると警告したが、KMDAは声明を否定

イノベーションの実践 地下鉄「ポシュトヴァヤ・プロシャド」駅 ウィキペディア 国家監査局は、ポシュトヴァヤ広場の交通問題に関する同局の警告に対し、キエフ市国家行政が不適切に対応したと非難した。 キエフ市政府は、地下鉄は通常通り運行していると発表した。 この発言から分かることは 州監査サービス そして KMDA。 スリジバ氏は、2023年にポシュトヴァヤ広場で起こり得る問題について首都当局に通知したと述べている。 「地下博物館を備えたショッピング複合施設である地上施設の建設が未完成であるポシュトヴァヤ広場(EP)の委員会検査中に、防水、排水、脱水の未完了の作業が発見されました。 金属の腐食とコンクリートの保護層の破壊の兆候も記録されました。 国家監査局の専門家は、施設の技術的状態は常に悪化しており、保存や完成なしにこれ以上運営することは極めて危険であるとの結論に達した。 インフラの中心地であるポシュトヴァヤ広場のほぼ全体が破壊の脅威にさらされている」と国家監査局の報道機関が報告している。 同局はまた、キエフ市国家管理局の関連委員会に、地下鉄ポチトヴァヤ・プロシャド駅の機能に問題が発生する可能性について通知したと述べている。 KMDAは監査からほぼ1年が経ったにもかかわらず、対応を怠ったとして非難されている。 一方、KMDA運輸局は、地下鉄ポシュトヴァヤ・プロシャド駅閉鎖の可能性に関するメッセージは「パニックを引き起こすための操作」であると述べた。 KMDA の報道機関は、ポシュトヴァヤ広場で予定外の検査が実施されたが、その結果、新たな問題は発見されなかったと報告した。 「ポシュトヴァヤ・プロシャド駅は、隣接する接続トンネルも含めて、技術的には適切な状態にある。 洪水や修理や再建のための駅閉鎖の危険はない」とKMDA報道機関は述べた。 郵便局前広場再整備事業 KMDA KMDA はまた、ポシュトヴァヤ・プロシャド駅の地下横断歩道は将来の多機能施設からレンガの仕切りによって分離されていると述べた。 こちらもお読みください: クリシュカは地下鉄について話すために議会に呼び出された。 ブルーラインの洪水の責任は誰にあるのでしょうか? 思い出してください: キエフ地下鉄駅「デメエフスカヤ駅」と「リビツカヤ駅」の間 始めました トンネル沿いの鉄筋コンクリート構造物を解体します。 キエフ市国家管理局 ベット リビツカ駅とデメエフスカヤ駅の間の地下鉄トンネル部分の修復に市の予算として4億グリブナが投入された。 経済の真実 2024-05-06 11:09:59…

イノベーションの実践

地下鉄「ポシュトヴァヤ・プロシャド」駅

ウィキペディア

国家監査局は、ポシュトヴァヤ広場の交通問題に関する同局の警告に対し、キエフ市国家行政が不適切に対応したと非難した。 キエフ市政府は、地下鉄は通常通り運行していると発表した。

この発言から分かることは 州監査サービス そして KMDA

スリジバ氏は、2023年にポシュトヴァヤ広場で起こり得る問題について首都当局に通知したと述べている。

「地下博物館を備えたショッピング複合施設である地上施設の建設が未完成であるポシュトヴァヤ広場(EP)の委員会検査中に、防水、排水、脱水の未完了の作業が発見されました。

金属の腐食とコンクリートの保護層の破壊の兆候も記録されました。 国家監査局の専門家は、施設の技術的状態は常に悪化しており、保存や完成なしにこれ以上運営することは極めて危険であるとの結論に達した。 インフラの中心地であるポシュトヴァヤ広場のほぼ全体が破壊の脅威にさらされている」と国家監査局の報道機関が報告している。

同局はまた、キエフ市国家管理局の関連委員会に、地下鉄ポチトヴァヤ・プロシャド駅の機能に問題が発生する可能性について通知したと述べている。 KMDAは監査からほぼ1年が経ったにもかかわらず、対応を怠ったとして非難されている。

一方、KMDA運輸局は、地下鉄ポシュトヴァヤ・プロシャド駅閉鎖の可能性に関するメッセージは「パニックを引き起こすための操作」であると述べた。

KMDA の報道機関は、ポシュトヴァヤ広場で予定外の検査が実施されたが、その結果、新たな問題は発見されなかったと報告した。

「ポシュトヴァヤ・プロシャド駅は、隣接する接続トンネルも含めて、技術的には適切な状態にある。 洪水や修理や再建のための駅閉鎖の危険はない」とKMDA報道機関は述べた。

郵便局前広場再整備事業

KMDA

KMDA はまた、ポシュトヴァヤ・プロシャド駅の地下横断歩道は将来の多機能施設からレンガの仕切りによって分離されていると述べた。

こちらもお読みください: クリシュカは地下鉄について話すために議会に呼び出された。 ブルーラインの洪水の責任は誰にあるのでしょうか?

思い出してください:

キエフ地下鉄駅「デメエフスカヤ駅」と「リビツカヤ駅」の間 始めました トンネル沿いの鉄筋コンクリート構造物を解体します。

キエフ市国家管理局 ベット リビツカ駅とデメエフスカヤ駅の間の地下鉄トンネル部分の修復に市の予算として4億グリブナが投入された。

経済の真実

2024-05-06 11:09:59
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#国家監査局は地下鉄ポチトヴァヤプロシャド駅で事故の可能性があると警告したがKMDAは声明を否定

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