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団体交渉:北ドイツの金属・電気産業の従業員13万8000人が賃金の増額を要求

航空宇宙産業、機械工学、自動車、造船業:使用者とIGメタル組合の団体交渉が月曜日にハンブルクで始まる。7%の賃上げをめぐる交渉はデモを伴う。雇用主とIGメタル労組は月曜日、北ドイツの金属・電気産業の約13万8000人の従業員を対象に団体交渉を開始する。交渉開始前(午前11時30分)でも、 ハンブルク IGメタルの発表によると、午前中(午前9時30分)にハイリゲンガイストフェルトからグロースノイマルクトまでのデモが予定されており、そこで最終集会が行われる。1,000人以上の参加者が見込まれる。 講演予定のスピーカーには、組合側の交渉担当者として IG Metall Küste 地区マネージャーの Daniel Friedrich 氏、および IG Metall Bayern 地区マネージャーの Horst Ott 氏が含まれます。フリーステイト州での交渉は先週の水曜日に開始されました。雇用者側も、Nordmetall の交渉担当者と Lürssen の HR ディレクターの Lena Ströbele 氏が代表として出席します。平和義務は10月末に終了団体交渉の相手は通常、大きく異なる意見に対する解決策を見つけるために数回の交渉を行う。第2ラウンドの交渉はすでに10月15日に予定されており、その後 ブレーメン警告攻撃は平和義務の期限が切れた後にのみ許可される。これは10月28日から29日の夜に終了する。団体交渉団体は、ハンブルク、ブレーメン、シュレースヴィヒ=ホルシュタイン、メクレンブルク=フォアポンメルン、ニーダーザクセン北西部の 250 社以上の企業を代表している。組合の数字によると、北部の部門は主に航空宇宙産業が占めており、従業員数は約 37,000 人、機械工学は 32,000 人弱である。これに自動車製造が約 20,500 人、造船が約 14,500 人の従業員を擁している。IGメタルは、彼ら全員に対して、12か月の契約期間で7パーセントの賃金引き上げを要求している。研修生は170ユーロの増額を受け取る。組合は、何カ月にもわたる投票、会議、協議の末、これに合意した。過去30年間で3番目に高い要求は、主に過去数年間の高インフレによる従業員の購買力の低下によって正当化される。雇用主の代表は景気低迷を指摘し、一部の賃金引き上げを凍結するよう求めていた。組合員のフリードリヒ氏は、要求は正当だと考えている。国内総生産の成長率の数字が特に良いとは言えないことは明らかだ。しかし、一方では熟練労働者の需要は依然として大きい。企業が魅力を持ちたいなら、新規雇用を考えるだけでなく、すでに働いている従業員に適切な給与を支払うことも考えなければならない。「受注件数が減っていることも注目している」とフリードリヒ氏は語った。しかし同時に、金属産業の受注残は依然として高いと指摘した。民間消費は現在、国内総生産を押し上げている「平均すると、現在、賃金シェアは 16.1…

団体交渉:北ドイツの金属・電気産業の従業員13万8000人が賃金の増額を要求

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2024-09-14 06:40:42

航空宇宙産業、機械工学、自動車、造船業:使用者とIGメタル組合の団体交渉が月曜日にハンブルクで始まる。7%の賃上げをめぐる交渉はデモを伴う。

雇用主とIGメタル労組は月曜日、北ドイツの金属・電気産業の約13万8000人の従業員を対象に団体交渉を開始する。交渉開始前(午前11時30分)でも、 ハンブルク IGメタルの発表によると、午前中(午前9時30分)にハイリゲンガイストフェルトからグロースノイマルクトまでのデモが予定されており、そこで最終集会が行われる。1,000人以上の参加者が見込まれる。

講演予定のスピーカーには、組合側の交渉担当者として IG Metall Küste 地区マネージャーの Daniel Friedrich 氏、および IG Metall Bayern 地区マネージャーの Horst Ott 氏が含まれます。フリーステイト州での交渉は先週の水曜日に開始されました。雇用者側も、Nordmetall の交渉担当者と Lürssen の HR ディレクターの Lena Ströbele 氏が代表として出席します。

平和義務は10月末に終了

団体交渉の相手は通常、大きく異なる意見に対する解決策を見つけるために数回の交渉を行う。第2ラウンドの交渉はすでに10月15日に予定されており、その後 ブレーメン警告攻撃は平和義務の期限が切れた後にのみ許可される。これは10月28日から29日の夜に終了する。

団体交渉団体は、ハンブルク、ブレーメン、シュレースヴィヒ=ホルシュタイン、メクレンブルク=フォアポンメルン、ニーダーザクセン北西部の 250 社以上の企業を代表している。組合の数字によると、北部の部門は主に航空宇宙産業が占めており、従業員数は約 37,000 人、機械工学は 32,000 人弱である。これに自動車製造が約 20,500 人、造船が約 14,500 人の従業員を擁している。

IGメタルは、彼ら全員に対して、12か月の契約期間で7パーセントの賃金引き上げを要求している。研修生は170ユーロの増額を受け取る。組合は、何カ月にもわたる投票、会議、協議の末、これに合意した。過去30年間で3番目に高い要求は、主に過去数年間の高インフレによる従業員の購買力の低下によって正当化される。雇用主の代表は景気低迷を指摘し、一部の賃金引き上げを凍結するよう求めていた。

組合員のフリードリヒ氏は、要求は正当だと考えている。国内総生産の成長率の数字が特に良いとは言えないことは明らかだ。しかし、一方では熟練労働者の需要は依然として大きい。企業が魅力を持ちたいなら、新規雇用を考えるだけでなく、すでに働いている従業員に適切な給与を支払うことも考えなければならない。「受注件数が減っていることも注目している」とフリードリヒ氏は語った。しかし同時に、金属産業の受注残は依然として高いと指摘した。

民間消費は現在、国内総生産を押し上げている

「平均すると、現在、賃金シェアは 16.1 パーセントです」とフリードリヒ氏は述べた。つまり、賃金が 7 パーセント上昇すると、総コストは約 1 パーセント上昇することになる。フリードリヒ氏は、金属産業は全国の全従業員の約 10 パーセントを雇用していると強調した。そして、低賃金協定のために消費が抑制されれば、「それは同僚だけでなく、経済全体にとっても悪影響です」。現在、国内総生産を押し上げているのは主に民間消費であるとフリードリヒ氏は述べた。

lno/jlau

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執筆者について: nipponese

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