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古いファッションのサインフォレスト：高速道路でそれらを逃れることはできません

高速道路にいる人は誰でも42年間それらを逃れることができませんでした。白い絵文字を備えた最大3,600の頑固に茶色の標識が驚くべきものを示していますが、バナレスも示しています。最高密度、新しい価格、疑わしい利点を持つ高速道路を介して。それについてのことは良い考えでしたが、それは長い間手に負えない。それは、1980年代の「観光委員会」の略語です。典型的な公式ドイツ語。 これは、高速道路に白い絵文字を備えた数千のビーダーブラウンの標識を意味します。これは、この地域の多かれ少なかれ顕著なものを示し、旅行者にすぐに追加することを奨励することを意味します。 42年前、彼らはスワビアンによって開始された高度なアイデアでした。シュトゥットガルト地域評議会は、1983年に設定されたA8の最初のサインを持っていました。スワビアンアルブのテック城が見えました。 画期的ですが、もはや最新ではありません当時の旅行者にとってそれは理にかなっていました。あなたは通り過ぎる古い壁を見て、それがどんな城だったのか疑問に思い、解決策がサインに届けられました。 Navis、Mobilfunk、Google、AIが存在する前の自動車の地元の歴史。しかし、最初の委員会がマウントされるとすぐに、ドイツでサインフォレストが成長し始めました。エッジストリップの野生の成長。コミュニティが観光客を引き付けるためのサインを設定した場合、近隣のコミュニティもそれを望んでいました。 交通当局の要件はPeuàPeuで緩和されました。それを見る価値のあるものはすべて、カラスのハエが宣伝されたため、約10キロメートルです。同時に、標識の間で最小距離が縮小しました。20キロメートルごと、そして10キロメートルごとにのみ。それまでの間、最小距離は1000メートルのみを観察する必要があります（高速道路セクションごとに最大2つの標識）。 ですから、あなたが今日高速道路を旅行しているなら、あなたはあなたを逃れることはできません。 ADACは、まだ全国的に数えていない人はまだカウントされていません。3400の標識の数を推定しています。 美しい高速道路：3.75キロメートルごとにサイン旅行プラットフォーム ホリデーチェック 現在、高速道路のヒットリストを作成しました。最高密度はA4を提供します。アーヘンからゲルリッツへのルートには、3.97キロメートルごとに平均して茶色の標識があります。これは最高値です。 ベルリンとミュンヘンの間（4.17キロメートルごと）とバイエルンA93（4.62キロメートルごと）の間には、2番目と3つの場所で続きます。何十年も全体が完全に制御不能になっているという事実について、すでに話すことができます。費用は最大80,000ユーロですクラスの代わりに質量。しかし、今では古いファッションのあるサインフォレストがクリアできました。責任ある州の所有企業であるAutobahn GmbHは、アセンブリ、基礎、メンテナンスの価格を大幅に引き上げ、ゼロをかけました。平均8,000ユーロの代わりに、高速道路の標識は現在何倍もかかります。 費用対効果の計算がまだ正しいかどうかを自問します。 2019年にWernigerodeの応用科学大学が実施した有効性に関する唯一の既存の研究は、かなり控えめな結果をもたらします。標識は認識されていますが、調査対象の標識の17％だけが、標識に宣伝されている場所を訪問するためにすでに残っています。時々少ないことが多い。 #古いファッションのサインフォレスト高速道路でそれらを逃れることはできません