1757965981
2025-09-15 16:16:00
多くの場合、言うことではなく、私たちはについて話します 電気スクーター 危険な手段として、または少なくともより危険です 電動自転車。実際には、新しい研究は異なる結果を示しているようです。
私たちは話している 研究 に導かれます チャーマーズ工科大学、スウェーデンで、編集 マルコ・ドッツァ教授、積極的なセキュリティおよび道路利用者の行動の完全な教授。先生は説明します：」以前の研究では、多くの場合、リンゴと梨を比較していました。彼らは、これらの車両がどこで、どのように使用されているかを考慮せずに、レンタルや私有財産のためであるかどうかを考慮せずに、伝統的な自転車に電気自転車を統合します。これらすべての要因を考慮したとき、電気スクーターホルダーは実際に電気サイクリストよりも事故率が低いことを発見しました「。
Journal of Safety Researchに掲載されているこの研究は、で作られた旅行から取られた単一のデータセットに基づいています 7つのヨーロッパの都市における自転車と電気シングルクラスのレンタル：スウェーデン、ベルリン、ドイツのデュッセルドルフ、ケンブリッジ、ケタリング、リバプール、ノーザンプトンのイギリスの都市のゲーブル。研究者は分析しました 電気を巻き込んだ686の事故と電気サイクリストを巻き込んだ35のスクーター。
このように見られると、データは不利に思われるでしょう それらははるかに頻繁に使用されます。ドッツァは再び説明します： “ただし、リスクがルートの数、期間、または距離に基づいて計算されたにもかかわらず、事故のリスクは実際にははるかに低かった。移動した距離を計算すると、電気サイクリストが電気スクーターよりも事故に遭う可能性が8倍高いことがわかりました。それは私たちを驚かせた結果です「。
この研究は、最大のチャンピオンのおかげで、そしてさまざまな都市や国々のおかげで、これまでで最も正確なものの1つでした。 GPSデータのヘルプ。研究の結論はそれです 過去の研究では、単一のマンディの安全性が過小評価されています、または、レンタル車両、またはまだ都市部と農村部のコンテキストで民間車を混合しているため、結果から得られます。
#危険なシングル #ライト検索によると共有のeバイクはもっと