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北朝鮮の5,000トンの沈没した軍艦の近くで見られる神秘的な白い風船、彼らは何ですか？

発射に失敗した後の北朝鮮駆逐艦（画像クレジット：AP） 北朝鮮は、先週の打ち上げに失敗した後、5,000トンの軍艦が部分的に水没した後、最も先進的で最大の海軍船の周りに風船のような構造を使用している可能性があります。 Maxar Technologiesの衛星画像は、5月23日以降、残骸の周りに12個以上の白い風船のようなオブジェクトが展開されていることが明らかになりました。専門家は風船の目的に分かれています。彼らはさらなる洪水を防ぐために使用されていると信じている人もいます。「船を再埋め込むのではなく、船がさらなる洪水を防ぐために、風船のように見えるものが設置されているように見えます」と、韓国の議員と軍のアナリストのYu Yong-Weonの代表は言いました。引退した米海軍のキャプテンカールシュスターは、風船が容器をドローン偵察から保護するか、駆逐艦がスリップウェイにぎこちなく閉じ込められている船体への圧力を和らげることができることを示唆しました。「それは、損傷を受けた可能性が最も高い地域であり、最も深刻な損傷を受け、前方の領域が水の外にいる間、激しいストレスにさらされたままです」と彼は言いました。国際戦略研究所の海軍の専門家ニック・チャイルズは、風船を使用して船を持ち上げると状況を悪化させる危険性があると警告しました。「とにかく船がかなり多くのストレスにさらされている可能性が高い」とチャイルズは言った。北朝鮮のメディアが被害の程度を軽視しているにもかかわらず、アナリストは懐疑的なままです。 KCNAは以前、船体がそのままのままであると主張し、修理にはわずか10日かかると推定していました。しかし、Schusterは、内部の損傷、海水侵入、腐食に応じて、この努力が6か月に伸びる可能性があると指摘しました。船の位置 - 特に陸上で、部分的に水没して、サルベージ操作をさらに複雑にします。「水の中から半分の半分を持つことは、基本的に可能な限り最悪の状況です」と、CNAの防衛研究者であるDecker Eveleth氏は述べています。 「沈んだ半分を引っ張ろうとすると、ひねりを加えてキールを壊しているのが危険にさらされています。そうすれば、船全体がジャンクです。」専門家は、北朝鮮が最終的に駆逐艦の一部を解体して安全に除去する必要があるかもしれないと言います。「非常に多くの場合、ドックをクリアする唯一の方法は、少なくとも船の一部を解体して手術を容易にすることです。あなたが残したものを去り、それを再構築するか廃棄するかを決定することです。」5,000トンの駆逐艦は、北朝鮮の野心的な海軍近代化の象徴であることを意図していた。しかし、北東の都市チョンジンの造船所での打ち上げ中に誤動作したため、船尾は船尾を早期に滑り込ませ、船体を損傷し、船首を陸に縛り付けました。 失敗のまれな承認の中で、国営メディアのKCNAは事故を報告し、指導者の金正恩首相を引用して、それを「犯罪行為」と呼び、6月後半の党の会議の前に緊急の修理を要求し、CNNによると同様のミッションを国家名誉の問題として説明した。事件以来、造船所のチーフエンジニアを含む4人の個人が拘留されていると伝えられています。 #北朝鮮の5000トンの沈没した軍艦の近くで見られる神秘的な白い風船彼らは何ですか