結果は動機の勝利ですが、他の法的措置はまだ保留中です。 （Seth Clevenger/Transport Topics）
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動機技術 勝利を収めました 米国国際貿易委員会では、行政法の裁判官がトラック輸送技術会社がライバルのサムサラが保有する特許を侵害しなかったと判断した。
ドリス・ジョンソン・ハインズ判事は9月8日に決意を発行し、動機は有効なサムサラの特許を侵害しなかったと判断し、サムサラによって主張された9つの請求のうち8つは無効であると判断した。この決定はまた、サムサラが特許に関連する十分な国内産業投資を証明できなかったと述べた。
結果は動機の大きな勝利であり、近年の競合他社からの複数の課題に直面しています。また、発明のコピーの動機を非難したテレマティクスおよび艦隊安全技術の開発者であるサムサラにとってもset折を表しています。 ITCの判決は侵害の動機をクリアしますが、デラウェア州の連邦裁判所でのサムサラの別々の訴訟は依然として活動しています。 2024年に提出されたその事件は、特許違反、詐欺、虚偽の広告を主張しています。
判決に反応して、サムサラは次のように述べています。「不公平な競争、企業秘密の盗難、虚偽の広告、契約違反、その他の特許侵害の請求の申し立てなど、動機に対して保留されているさまざまな行動があります。ITC事件におけるこの予備的な判決は、動機に対する他の継続的な法的措置には影響しません。さらなるレビューのためのすべてのオプションを評価しています。」
サムサラは、動機が「技術特許を密かに盗み、独自のものとして採用した」と動機を提出し、ライバルのビジネスモデルは「シンプルで予測可能であり、上級管理チームによって承認されている」と主張しました。同社は、デラウェア州の事件で懲罰的損害賠償とその他の救済を求めています。
一方、動機の幹部は、ITCの支配を立証として構成しました。
「サムサラは、ITCの特許侵害の動機を誤って非難し、競争を抑制し、私たちのビジネスを混乱させました。しかし、彼らは失敗しました」
この決定は、動機がオムニトラックからの同様の主張を破った数ヶ月後に行われます。 4月、サンフランシスコのju審員は、オムニトラックとそのパートナーであるSmartDrive SystemsとXRS Corp.が所有する特許を侵害する動機をクリアしました。
Soleraの子会社であるOmnitracsは、30年にわたって数億ドルを艦隊と安全技術に投資しており、その動機はその仕事に不適切に依存していたと主張しました。 ju審員は、そうでないと発見し、結論の動機は、その製品が独立して開発された明確な証拠を提示しました。
バックツーバックの判決は、動機の業務に対する重大な法的脅威を削除しますが、サムサラが提出したデラウェア州の事件は、会社が法廷の戦いから完全に自由ではないことを意味します。サムサラは、競争的で急速に変化するセクターの知的財産を保護するために訴訟が必要であると述べています。
Motiveは、AIを搭載したDashcamsと、トラック輸送、建設、エネルギー、その他の産業全体で使用される統合オペレーションプラットフォームを中心にビジネスを築いてきました。 ITCの判決により、会社は貿易違反命令によって課される制限なしにこれらのサービスを提供し続けることができます。
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#動機は特許事件でサムサラに対する合法的な勝利を獲得します