先週の木曜日に行われた決定の中で、行政労働法廷（TAT）は、RTCのドライバーを代表するメトロポリタンケベック州の公共交通連合のヘレン・フォーティン会長に課された3か月間の残高なしで停止をキャンセルし、給与と$ 15,000の給与と$ 15,000の給与のレトロな昇給を命じます。さらに、TATはRTCを制裁し、組合に25,000ドルの補償を支払うように命じます。
関連性の自由を妨害します
2024年6月12日にヘレーヌフォルティンの停止は、RTCの要求に応じて、組合の元将校が提出した組合活動の枠組み内での嫌がらせの非難に続いて、独立した企業によって行われた大規模な調査の後に発生したことを思い出してください。裁判所の場合、RTCは、結社の自由から生じる組合活動に対する障害を構成する組合問題に干渉する必要がない権利を手配しました。裁判所は、特に代替案を分析していないことと「処女懲戒ファイルの人に大きな重大度の制裁」を課したことでRTCを批判しています。
州にとって、「RTCは、彼女の組合活動を制裁する口実ではない大統領としての彼の機能からマダム・フォーティンを停止する本当の深刻な原因を実証していません」。したがって、給料なしで3か月間の組合大統領の停止は違法であり、「法律の意味の中で真の深刻な原因を示すこと、この措置を課す」ことなく「模範を示す」ことを目指していました。
州の場合、組合幹部の仕事に関するこのような調査を許可することは、「組合の自律性の基本的なルールをバイパスし、留保なしに干渉し、組合が内政を管理する方法を決定することを許可することに相当するでしょう」。裁判所は、最終的に、「嫌がらせの単純な申し立ての前に、彼は彼らがポストから撤退するまで不十分だと考える人々を制裁することにより、組合の代表者と代表者を選択することを許可されるだろうと付け加えます。
公的資金の無駄
情報アクセスのリクエストに従って取得された文書によると、RTCによって委託された調査は少なくとも172,827.98ドルです。雇用主の証人のリリースコストを追加することにより、200,000ドルを超えて、裁判所が命じた40,000ドルの損害賠償を追加する必要があります。合計で、さまざまなRTCファイルの法的費用は2024年に842,717.29ドルでした。組合にとって、これは公的資金の恥知らずな無駄です。
RTCはプラクティスを変更する必要があります
組合にとって、RTCは判決に注意し、その慣行を変更する必要があります。経営陣がドライバーグループの社長と組合構造を直接攻撃していることは明らかです。再び先週、州によって表された決定にもかかわらず、RTCは組合活動への干渉を継続しました。確かに、2人のRTCマネージャーは、従業員に、彼女が組合会長との議論の内容について書面で報告するように頼んだばかりで、彼女が彼女が監視カメラで彼女と話し合っているのを見たと彼女に伝えました。
連合はまた、RTC局の2つの措置、2つの措置を非難しています。実際、2人のドライバーは、このファイルの非難の数週間前に、申立人が公式の苦情フォームに署名していなかったという口実について、調査や制裁がないことなくRTCマネージャーに対して同様の苦情を提出しました。しかし、この場合、雇用主は、非難された人が公式の苦情を申し立てることを拒否したとしても…組合に到達する機会を見ました。
最後に、RTCは、州が命じたように、そのウェブサイトの1つに決定をまだ公開していないことに注意してください。
について
Metropolitan Quebec Inc.の公共交通機関の従業員の連合 – SNは、935人のドライバーと運転手を集めます。 FEESP-CSNと提携しており、公共および副公会の425組合に配布された69,000人のメンバーを集め、ケベック・チョーディ・アパラッチの中央評議会（CCQCA – SN）に結び付けられています。 CSNには、民間部門と公共部門の両方から330,000人以上の組合員がいます。
#労働管理裁判所はドライバーとドライバーの連合の大統領の停止をキャンセルしRTCを制裁する