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力を感じる:logitechはダイレクトドライブRS50ホイールと新しいマクラーレンレンジを起動します

Logitechは、その新しいラインアップを完全に明らかにしました Logitech Gゲーミングギア、そして、それはレースのSIMファンにとって朗報です。マクラーレンのコラボレーションからの最初の新製品が明らかになっただけでなく、新しいRS50モジュラーホイールとペダルも、Logitechの最初のユニットで直接ドライブベースを持つミッドレンジユニットをもたらしました。 Logitech Gは、新しいレーシングホイールを導入しました。ダイレクトドライブベースとクイックリリースホイールハブを備えたRS50。 ダイレクトドライブの何がとても素晴らしいのですか? 続きを読む ギア駆動型のホイールは、その名前が一連のギアを示唆しているため、フォースフィードバックをホイールに向けることを示唆しています。これはより安価なセットアップですが、細部は細かく欠けていますが、ダイレクトドライブはモーターに直接接続し、より速く、より正確な応答を生成するドライバーにより多くのトルクをポンプで送ります。 Advertisement NZMEで宣伝します。 RS50は、より手頃なダイレクトドライブオプションを備えたLogitechがミッドレンジ市場に参入するのを見ます。 しかし、ダイレクトドライブホイールは生産するのがより高価であるため、プロの/真剣に専用のアマチュアレベルに座る傾向があるため、主により正確なセットアップを消費者レベルの価格に引き下げることは重要です。 RS50は、8nmのトルクをパックします(G Proホイールの11nmとG293の2nmをわずかに超える)と2700度の回転を詰め込み、PCとPlayStation 4/5と互換性があり、PCとXboxシリーズX/sと互換性のある2つの形式があります。 RS50は、より優れた、より直接的で正確なフィードバックを得るために、8nmのトルクをパックします。 RS50をG29/G293から際立たせるもう1つの機能は、クイックリリースステアリングボスであり、新しい拡張ホイールレンジ、カスタムセットアップ、そして興味深いことに、そのリアリズムを次の触覚レベルに引き上げることができるように、熱心に登場することを可能にします。 G293と同様に、RS50にはLogitechの「TrueForce」独自の触覚システムが組み込まれており、ゲームの物理システムとオーディオからのフィードバックの両方を使用して、より詳細で正確なフィードバックを提供します。 Logitechはまた、オプションのクラッチペダル、ロードセルブレーキ、ホール効果のスロットルで、RS50ホイールを補完する新しいRSペダルを起動しました。[&[style*=none]]:Twhidden Peer-[&[data-adsize-actual=">Advertisement NZMEで宣伝します。 Logitech Gは、RS50ホイールに合わせてRSペダルの新しいセットもリリースしました。これらには、75kgで利用可能なロードセルブレーキペダル(ブレーキフィールの改善とブレーキ圧力の量をカスタマイズする機能)とホール効果のスロットルペダルが含まれます。オプションのクラッチペダルは個別に利用できます。 Logitechは、新しいRSペダルを開発するときに安定性に支払った注意の量から大したことをしました。そのため、ユニットは、ブレーキの下での転倒を防ぐために背中に届くエクステンダーを備えたスチールフレームを備えており、壁の装具として行動するために逆転させることができるエクステンダーの端にあるエクステンダーの端に小さな足が改善されます。 ダイレクトドライブはリアリズムを大幅に上げ、必要に応じて微妙な詳細と強力なキックバックを提供します。 RS50とペダルの両方は、PCおよびMac用のLogitechのGハブソフトウェアでカスタマイズでき、微調整をコンソールに持ち越すことができるオンボードメモリを備えています。 Logitechの既存のGレーシングアダプターもモジュール性を高めることができ、既存のG29/G293の所有者がホイールやペダルを一度にシールすることなく徐々にアップグレードできるように、G29またはG293がアダプターを介して互換性があるペダルを使用します。 方程式のマクラーレン側では、新しいRSフォーミュラホイール、マクラーレンエディションASTRO A50 Xライトスピードヘッドセットとベースステーション、および壮大なプレイ式フォーミュラ本能コックピットを取得します。 LogitechとMcLarenはしばらく協力してきましたが、これは彼らが一緒に取り組んだブランドアクセサリーの最初の行です。 新しいホイールは、マクラーレンのMC38 F1車で使用されたユニットをモデルにしています(シムレースに合わせて変更されたものの、実際のホイールはテスターではうまくゲル化されていなかったため)、アルミニウムとガラスで充填されたポリカーボネートで作られています。 G Proと新しいRS50ホイールベースの両方と互換性があり、ブルースマクラーレンの象徴的な「人生は、年だけではなく、達成で測定されます」という引用が背中に刻まれています。 A50ヘッドセットは、ニュージーランドで厳密に制限されます。 ヘッドセットは、Logitechの優れたAstro A50…

力を感じる:logitechはダイレクトドライブRS50ホイールと新しいマクラーレンレンジを起動します

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2025-09-21 21:31:00

Logitechは、その新しいラインアップを完全に明らかにしました Logitech Gゲーミングギア、そして、それはレースのSIMファンにとって朗報です。マクラーレンのコラボレーションからの最初の新製品が明らかになっただけでなく、新しいRS50モジュラーホイールとペダルも、Logitechの最初のユニットで直接ドライブベースを持つミッドレンジユニットをもたらしました。

Logitech Gは、新しいレーシングホイールを導入しました。ダイレクトドライブベースとクイックリリースホイールハブを備えたRS50。

ダイレクトドライブの何がとても素晴らしいのですか?

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ギア駆動型のホイールは、その名前が一連のギアを示唆しているため、フォースフィードバックをホイールに向けることを示唆しています。これはより安価なセットアップですが、細部は細かく欠けていますが、ダイレクトドライブはモーターに直接接続し、より速く、より正確な応答を生成するドライバーにより多くのトルクをポンプで送ります。

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NZMEで宣伝します。

RS50は、より手頃なダイレクトドライブオプションを備えたLogitechがミッドレンジ市場に参入するのを見ます。

しかし、ダイレクトドライブホイールは生産するのがより高価であるため、プロの/真剣に専用のアマチュアレベルに座る傾向があるため、主により正確なセットアップを消費者レベルの価格に引き下げることは重要です。

RS50は、8nmのトルクをパックします(G Proホイールの11nmとG293の2nmをわずかに超える)と2700度の回転を詰め込み、PCとPlayStation 4/5と互換性があり、PCとXboxシリーズX/sと互換性のある2つの形式があります。

RS50は、より優れた、より直接的で正確なフィードバックを得るために、8nmのトルクをパックします。

RS50をG29/G293から際立たせるもう1つの機能は、クイックリリースステアリングボスであり、新しい拡張ホイールレンジ、カスタムセットアップ、そして興味深いことに、そのリアリズムを次の触覚レベルに引き上げることができるように、熱心に登場することを可能にします。

G293と同様に、RS50にはLogitechの「TrueForce」独自の触覚システムが組み込まれており、ゲームの物理システムとオーディオからのフィードバックの両方を使用して、より詳細で正確なフィードバックを提供します。

Logitechはまた、オプションのクラッチペダル、ロードセルブレーキ、ホール効果のスロットルで、RS50ホイールを補完する新しいRSペダルを起動しました。[&[style*=none]]:Twhidden Peer-[&[data-adsize-actual=”>Advertisement

NZMEで宣伝します。

Logitech Gは、RS50ホイールに合わせてRSペダルの新しいセットもリリースしました。これらには、75kgで利用可能なロードセルブレーキペダル(ブレーキフィールの改善とブレーキ圧力の量をカスタマイズする機能)とホール効果のスロットルペダルが含まれます。オプションのクラッチペダルは個別に利用できます。

Logitechは、新しいRSペダルを開発するときに安定性に支払った注意の量から大したことをしました。そのため、ユニットは、ブレーキの下での転倒を防ぐために背中に届くエクステンダーを備えたスチールフレームを備えており、壁の装具として行動するために逆転させることができるエクステンダーの端にあるエクステンダーの端に小さな足が改善されます。

ダイレクトドライブはリアリズムを大幅に上げ、必要に応じて微妙な詳細と強力なキックバックを提供します。

RS50とペダルの両方は、PCおよびMac用のLogitechのGハブソフトウェアでカスタマイズでき、微調整をコンソールに持ち越すことができるオンボードメモリを備えています。 Logitechの既存のGレーシングアダプターもモジュール性を高めることができ、既存のG29/G293の所有者がホイールやペダルを一度にシールすることなく徐々にアップグレードできるように、G29またはG293がアダプターを介して互換性があるペダルを使用します。

方程式のマクラーレン側では、新しいRSフォーミュラホイール、マクラーレンエディションASTRO A50 Xライトスピードヘッドセットとベースステーション、および壮大なプレイ式フォーミュラ本能コックピットを取得します。

LogitechとMcLarenはしばらく協力してきましたが、これは彼らが一緒に取り組んだブランドアクセサリーの最初の行です。

新しいホイールは、マクラーレンのMC38 F1車で使用されたユニットをモデルにしています(シムレースに合わせて変更されたものの、実際のホイールはテスターではうまくゲル化されていなかったため)、アルミニウムとガラスで充填されたポリカーボネートで作られています。

G Proと新しいRS50ホイールベースの両方と互換性があり、ブルースマクラーレンの象徴的な「人生は、年だけではなく、達成で測定されます」という引用が背中に刻まれています。

A50ヘッドセットは、ニュージーランドで厳密に制限されます。

ヘッドセットは、Logitechの優れたAstro A50 Xのレスキンですが、マクラーレンの特徴的なPapaya Orangeの印象的な色合いで、グラフェンドライバーと48kHzマイク、およびコンソール/PCに沿って電話を接続できるデバイスミキシングも備えています。

PlaySeat Formula Instinct Logitech G McLaren Racing Editionコックピット(その完全な、むしろ言葉遣いのような名前を与えるために)は、LogitechとAluminum Frameを詰め込むPlaySeatのコラボレーションであり、もちろんMclaren Papayaya Orangeに潜んでいます。

RS50ホイール、RSペダル、およびマクラーレンA50 Xヘッドセットとプレイシートは10月に発売され、マクラーレンRSフォーミュラホイールは2026四半期に予定されています。

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執筆者について: nipponese

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