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冬はまだ終わっていない、吹雪のため休暇中プルイスマン保安官が警告 |ニュース、スポーツ、求人

投稿された写真今年の吹雪は、地吹雪、大雪、吹き雪、ホワイトアウトの状況で郡中の旅行者を驚かせた。都市部の状況は田舎の道路状況を反映しません。危険な天候の中、自動車運転者からの支援要請により保安局は対応を続けている。 感謝祭以来のこの 1 か月を振り返ってみると、冬の目覚めがひどいということにほとんどの人が同意するでしょう。 しかし、冬はまだ終わっていない。ハミルトン郡保安官アレックス・プルイスマン氏は、今週末と冬の間ずっとドライバーに警告している。 プルーズマン氏は吹雪の中でも非常に積極的に行動し、ホワイトアウトや大雪がベテランのドライバーを脅かすときは家にいるようドライバーに警告した。事前に警告されていたにもかかわらず、旅行者も法執行機関も、自分たちが恐ろしく危険な状況にあることに気づきました。 私たちは数日間、異常に穏やかな冬の運転状況を楽しんでいるが、プルイズマン氏は国民に注意を払い、将来の嵐に備えるよう警告した。 「先週のポップアップ嵐は、今年見た中で最悪で最も奇妙な嵐だった」とプルイスマン氏は語った。 「グランドカバーストームが発生することは分かっていましたが、(事前に)本当の警告はありませんでした。」 先週の木曜午後の嵐により、89件のサービス要請が発生した。わずか数時間の間に、911への通報が33件、障害のある運転手の通報が23件、事故が5件発生した。 木曜午後の嵐自体は、1888年にアイオワ州、ミネソタ州、ネブラスカ州、ダコタ州を襲った「子供吹雪」に似ていた。この嵐では200人から250人が死亡した。 国立気象局のウェブサイトによると、これは中西部北部でこれまでで最も死者数の多い冬の嵐の一つとみなされている。季節外れの暖かな天候のため、子供たちは突然の強風と雪の猛攻撃に備えることができませんでした。 歩いて通学していた児童が校舎に巻き込まれ、中には風に耐えられなかった校舎もあった。亡くなった人の多くは、田舎の校舎まで歩いて通っていた子供たちだった。彼らは適切な衣服を持っておらず、家族は交通機関が停止して彼らに連絡することができなかった。 警告はありませんでした。この嵐の歴史は、インターネット上の Web サイトにある David Laskin 著「The Children's Blizzard」という本に説明されています。 今日、私たちにはその言い訳はありません。 「人々が注意を払い、警告に耳を傾けてほしいと思います」とプルイスマン氏は語った。 感謝祭後の週末に最初の冬の嵐が襲ったとき、ハミルトン郡保安局は194件のサービス要請に応じた。さらに、919 番への通報が 94 件、障害のある運転者からの通報が 88 件ありました。保安局は11月28日から11月30日までの2日間で12件の事故に対応した。 12 月 6 日と 7 日と比較すると、サービスへの問い合わせは 98 件ありました。 911…

冬はまだ終わっていない、吹雪のため休暇中プルイスマン保安官が警告 |ニュース、スポーツ、求人

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今年の吹雪は、地吹雪、大雪、吹き雪、ホワイトアウトの状況で郡中の旅行者を驚かせた。都市部の状況は田舎の道路状況を反映しません。危険な天候の中、自動車運転者からの支援要請により保安局は対応を続けている。

感謝祭以来のこの 1 か月を振り返ってみると、冬の目覚めがひどいということにほとんどの人が同意するでしょう。

しかし、冬はまだ終わっていない。ハミルトン郡保安官アレックス・プルイスマン氏は、今週末と冬の間ずっとドライバーに警告している。

プルーズマン氏は吹雪の中でも非常に積極的に行動し、ホワイトアウトや大雪がベテランのドライバーを脅かすときは家にいるようドライバーに警告した。事前に警告されていたにもかかわらず、旅行者も法執行機関も、自分たちが恐ろしく危険な状況にあることに気づきました。

私たちは数日間、異常に穏やかな冬の運転状況を楽しんでいるが、プルイズマン氏は国民に注意を払い、将来の嵐に備えるよう警告した。

「先週のポップアップ嵐は、今年見た中で最悪で最も奇妙な嵐だった」とプルイスマン氏は語った。 「グランドカバーストームが発生することは分かっていましたが、(事前に)本当の警告はありませんでした。」

先週の木曜午後の嵐により、89件のサービス要請が発生した。わずか数時間の間に、911への通報が33件、障害のある運転手の通報が23件、事故が5件発生した。

木曜午後の嵐自体は、1888年にアイオワ州、ミネソタ州、ネブラスカ州、ダコタ州を襲った「子供吹雪」に似ていた。この嵐では200人から250人が死亡した。

国立気象局のウェブサイトによると、これは中西部北部でこれまでで最も死者数の多い冬の嵐の一つとみなされている。季節外れの暖かな天候のため、子供たちは突然の強風と雪の猛攻撃に備えることができませんでした。

歩いて通学していた児童が校舎に巻き込まれ、中には風に耐えられなかった校舎もあった。亡くなった人の多くは、田舎の校舎まで歩いて通っていた子供たちだった。彼らは適切な衣服を持っておらず、家族は交通機関が停止して彼らに連絡することができなかった。

警告はありませんでした。この嵐の歴史は、インターネット上の Web サイトにある David Laskin 著「The Children’s Blizzard」という本に説明されています。

今日、私たちにはその言い訳はありません。

「人々が注意を払い、警告に耳を傾けてほしいと思います」とプルイスマン氏は語った。

感謝祭後の週末に最初の冬の嵐が襲ったとき、ハミルトン郡保安局は194件のサービス要請に応じた。さらに、919 番への通報が 94 件、障害のある運転者からの通報が 88 件ありました。保安局は11月28日から11月30日までの2日間で12件の事故に対応した。

12 月 6 日と 7 日と比較すると、サービスへの問い合わせは 98 件ありました。 911 システムには 52 件の通報があり、うち 46 件は障害のある運転手からのもので、事故が 5 件発生しました。

数はわずかに減少しましたが、対応した人々のリスクは依然として深刻でした。

プルーズマン氏によると、嵐のときは議員らはパトロールに出ていないという。これらは安全な場所に設置されており、避けられない緊急通報に備えています。そして彼らはそこに到達するために最善を尽くします。

「計画を立ててください」とプルイスマン氏は促した。 「先のことを考え、計画を立ててください。どうしても外出しなければならない場合は、ガソリンを満タンにしておいてください。溝に入った場合は、排気管に雪が積もっていないか確認してください。」

プルーズマン氏は、車内に緊急キットを備えておくことが重要だと語った。旅行者が助けを求めた場合、助けが到着するまで安全を保つための物資があるかどうか尋ねられます。そのような状況でいつ助けが届くかという保証はありません。

国立気象局のウェブサイトが推奨する物品には、懐中電灯と予備の電池、応急処置キット、雪かき、ブラシ付きアイススクレーパー、毛布/寝袋、保存食、ボトル入り飲料水、ブースターケーブル、帽子などの予備の衣類、ミトンパーカー、ブーツ、牽引用の砂/猫砂、携帯電話、充電器、発炎筒/三角錐、その他の明るい物体が含まれます。

プルーズマン氏は、旅行者に予報士の意見に耳を傾けるだけでなく、旅行者に情報を提供するアプリやウェブサイトにも注意するよう勧めています。

ハミルトン郡保安官事務所には、携帯電話にダウンロードできるアプリがあり、地元の道路状況の変化について住民に警告し続けることができます。この機能により、緊急事態がドライブの最上位にプッシュされます。アイオワ・ストーム・チェイシング・ネットワークは、フォート・ドッジの地元サイト「アティグ・アンド・ホッブズ」に加えて、彼が推奨したもう一つのサイトだ。これらの警報システムの一部は、隣人を助けようとするボランティアによって管理されています。

プルーズマン氏は、旅行を必要とする健康上の緊急事態があることは承知していると述べた。同氏は旅行者に対し、アイオワ州運輸局の 511 マップを見て、状況が変化している場所に注意するようアドバイスしています。

同氏はまた、働かなければならない人々に対し、職場の近くの安全な場所に滞在する計画を立てる必要があることを思い出させた。嵐の期間がその地域を通過する前後に旅行してください。

プルーズマン氏はフェイスブックにアクセスし、過去の厳しい状況について住民に警告しようとした。市内の旅行状況は、開かれた国で何が起こっているかを示すものではなく、彼は自分と彼の部署の他の人々が経験している状況を共有しようと努めました。

「幸いにも死者は出ませんでした」と彼は語った。

このままにしておきましょう。

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執筆者について: nipponese

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