6月末に行う必要があります。
旧ロケットロケットのサブマション – ホーニスラヴコフは、近年最大の変化を遂げています。ただし、鉄道の上部と底部を修理する代わりに、トラック全体がサイクルパスに変更されます。
作業のさらなるシフトでは、Chládek＆TintěraLitomα辞からのショットが示されています。契約登録簿のサブオーダーによると、契約の価値は1,000万王冠をはるかに超えています。
「私たちは、鉄道の上部構造の敷設、砂利床の抽出、橋やドアフレームへの手すりの設置、平野の集落などに取り組んでいます。 鉄道政権のスポークスマンであるネラ・エバル・フリーブは言った。
いくつかの要素はその場に保存されており、この場所の過去の鉄道を連想させるものです。
変更のこの部分が完了した後、公式サイクルパスの確立の準備を開始する必要があります。 「この段階では、影響を受けた弾薬と地域との緊密な調整を想定しています。協力の正確な形態は、依然として交渉の対象となります。」 スポークスウーマンは付け加えた。
過去には、他の多くの場所で場所をサイクルパスに変換していましたが、Karlovyのさまざまな地域のトラックの場合は、大きな鉄道初演です。これは、操作性とトラックの動作の非常に中断された中断です。
未使用のトラックの変換は数年前から話しており、多くの場所でトラックが以前に消えていました。 Loket-PchedměstíからHorníSlavkovまでの列車は1997年以来走っていません。
2023年秋から有効である鉄道法の改正は、中断の形で斬新さをもたらしました。これまでのところ、不必要なトラックをキャンセルすることは可能でした。これは、運輸省が率いる複雑なプロセスであり、すべて失敗して終了しました。たとえば、保存されたトラックに一時的なサイクルパスを作成できます。しかし、トラックは更新される可能性があります。
ただし、保存されたトラックの更新は、政府の承認を含む非常に複雑なプロセスが先行する必要があるため、かなり理論的です。運送省での更新を申請できます。これにより、鉄道局が「6か月以内に操作性の意図された更新とトラックの運用の予想される影響の書面による評価を提出するように招待されます。政府が更新を拒否した場合、5年以内に新しい申請が提出される場合があります。
TagsChládek＆TintěraLoke Track -HorníSlavkovRailway Administrationの鉄道保存の操作性と操作の中断の研究所
2025-06-08 18:01:00
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#写真放棄されたトラックから夏へのサイクルパスになります