ANP
NOS ニューウス・ヴァンダーグ、05:32
クリスティアンヌ・ファン・デル・ヴァル大臣（自然と窒素、VVD）は、最高窒素当局者からの否定的なアドバイスにもかかわらず、近年スキポール空港の窒素規則を緩和した。 これによりスキポール空港は自然許可の取得が容易になり、航空便の数を減らす必要がなくなりました。 それ NRCが内部文書に基づいて報告 農業・自然・食品品質省 (LNV) から、環境団体「環境のための動員」 (MOB) に要請されました。
専門家らは同紙に対し、この許可は法廷で通用しない可能性が高いと述べている。 他の企業は緩和を主張することはできません。
この緩和は、特にスキポール空港が昨年初めに購入した空港近くの9つの農場に関係していた。 文書によると、スキポール市は自らの窒素排出を補うために農場が中止されたため、節約された窒素の全量を使用することが許可されていた。 政府は、欧州の規制で義務付けられているにもかかわらず、まず復元する必要がある自然地域がその地域内にあるかどうかを確認しなかった。 他のオランダ企業もこれに固執している。
遅れ
さらに、同省当局者は大臣に代わって、空港が高排出ガスを長期間回避できるようにする新たな自然許可の策定に意図的にゆっくりと取り組んでいるように見えた。 昨年の秋にようやくスキポールに自然許可が与えられたとき、同省はすでに自然クラブからの法的手続きが行われることを考慮していた。 「これには少なくとも1年半かかると予想されている」と当局者らはファン・デル・ヴァル氏に書簡を送った。
空港に対する寛大な措置は主に、航空便が失われ、ひいては雇用が失われる可能性についての同省内の懸念に起因している。 最も深刻なケースでは、より厳格な窒素規制により航空便数と雇用の両方が半減するだろうと、公開された文書は警告している。
環境法研究者のラルフ・フリンズ氏は、NRCに対する同省の先送り戦略は「悪い」としている。 「特に中央政府としては法律を遵守しなければなりません。」
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#内閣は特にスキポールに関して窒素規制を緩和した
2024-04-30 03:32:35