F1の実践に対する批判
フェルスタッペン「全車の半数がルールを遵守していない」
更新日: 2025 年 12 月 25 日 – 午前 5:52 読了時間: 1 分
アブ・ダビでの勝利を祝うマックス・フェルスタッペン。 (アーカイブ画像) (出典: IMAGO/Eibner プレス写真/Memmler/imago)
マックス・フェルスタッペンはFIAの管理の公平性に疑問を表明した。同氏の意見では、包括的なチェックが実施されれば多くのチームが影響を受けるだろう。
アブダビでのF1決勝戦後、マックス・フェルスタッペンは世界のモータースポーツの統括団体であるFIAの技術管理を批判した。同氏の意見では、完全な検査が毎週末に実施されれば、全車の「間違いなく半分」が不適合となるだろうという。世界チャンピオンは、どのチームもレギュレーションの限界を最大限に押し上げようとしていると語った。
フェルスタッペンは、20台すべての車両の包括的なチェックを支持すると発言したが、組織的な観点からそれを実行するのはほとんど不可能であることを認めた。同氏は、現在の抜き打ち検査の実施は「少し難しい」と述べた。モータースポーツウィークとオーストラリアのニュースサイト「ナイン」が報じたところによると、フェルスタッペンは自身についてのドキュメンタリーで「これが偶然だということは気に入らない」と語った。
声明の背景には、ラスベガスでマクラーレンの両ドライバーが排除されたことがある。ランド・ノリスとオスカー・ピアストリは、車両フロアの許容できないレベルの摩耗によりポイントを失った。フェルスタッペンはタイトル争いでの決定から恩恵を受け、後にそれを「一足早いクリスマスプレゼント」と呼んだ。しかし、アブダビのレースでは優勝したもののタイトルを獲得することはできなかった。
中国でも数名のドライバーが失格となった。シャルル・ルクレールのフェラーリとルイス・ハミルトンのメルセデスに加えて、アルピーヌドライバーのピエール・ガスリーも影響を受けた。フェルスタッペンは、クルマは問題なく合法的に製造できるが、限界まで追い込むのが一般的だったと説明した。
#全車の半数がルールを遵守していない