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元F1パイロットがフェラーリ・パシュカルを引き受けました:これまでのシーズンの最大の失望

パイロットフェラーリルイスハミルトンZdroj:Sita/AP/Rebecca Blackwell マラネロ - ルイス・ハミルトンの出現により、フェラーリのファンは、有名なイタリアのチームとパイロット自体から、おそらく不必要に誇張された期待を持っていましたが、結果はこれまでのところ失望でした。 これまでのところそれを指摘しています。複雑な評価、分析、無限の批判はまだ早すぎますが、明るい馬の現在の状態は、最も権威のあるフォーミュラ1ブランドのファンを楽しむことができません。 2025年シーズンの24レーンカレンダーからの6つの大きな賞品の後、Scuderiaが再びチャンピオンシップタイトルに参加しないことはほぼ確実です。フレッド・ヴァセールカップの暫定命令では、フレッド・ヴァセールのチームは、現在の主権マクラーレンにとって大きな損失で4位に過ぎません。さらに、フェラーリはレッドブルとメルセデスに遅れをとっています。 ライダーのテーブルをもう喜びに見えることはありません。 5番目のチャールズ・ルクレールは53ポイントを獲得し、彼の新しいチームメイトのハミルトンはまだ彼の足の下に土地を見つけず、彼のアカウントで12ポイント少ない。 Stevenagのネイティブは、PiastriのAbysmal 90ポイントのオスカー選手権のリーダーをすでに失っており、Emilia RomagnaのVCの後、彼の不足が100を超えることは現実的です。 セブンタイムチャンピオンのレースのペースは捨てられることはまったくありません。ルイスは何度か彼のスタートポジションを改善し、損害を最小限に抑えることができましたが、彼のアキレスヒールは資格の長い時間でした。 最悪なことに、SF-25モノポストは各タイプの回路で失います。最も印象的なのは遅いターンで悩まされていますが、たとえばマイアミ・ハミルトンでは、ウィリアムズのカルロス・サインツの時代の大きなプレッシャーでした。 写真ギャラリー(2)出典:Sita/AP/Andy Wong フェラーリがバーレーンで紹介した新しい床は助けにはなりませんでした。今シーズンのターニングポイントのポイントはバルセロナであるようです。これは、開始グリッドのすべてのチームにとって不可欠な場合があります。いくつかの馬小屋は、より厳しい柔軟性テストを満たすために、前面を調整する必要があります。 「私の観点から、フェラーリはこれまでのシーズンの最大の失望であり、2024年は非常にうまく終わった」 元F1パイロットで2014年のGP2ワールドチャンピオンであるジョリオンパーマーは、LAN年の非常に成功した後半を指しています。 したがって、ティフォシは、彼らの愛されている馬小屋がヨーロッパのブロックに新たにもたらされると信じるしかありません。今回は本当に機能している改善、そしてハミルトンとレクラーが最終的により威厳のあるラングに移動するでしょう。 マラネルの幼児病 2025年シーズンは今週末、イモラの挑戦的でジャンプしたトラックで続き、その後に愛され、嫌われているグランプリモナコが続き、旧大陸の3つのレースはスペインのVCを閉鎖します。 マラネルが、今年をバスケットに投げ込み、来年のモノポストの発展に焦点を当てる方が良いかどうかの問題をますます減少させていることは間違いありません。 2026年には、新しい技術ルールが施行されることを思い出します。 現在のものは2022年シーズン以来有効でしたが、ルイス・ハミルトンにとってはあまり匂いがしません。 105 F1レースの勝者は、まったく未知の環境にも移動し、まったく異なるアプローチ、ライディングスタイル、設定が必要な新しい車を着用しています。パーマーはまた、イギリスの伝説がまだ学習プロセスにあることを認めており、彼のレースエンジニアのリカード・アダミとの正しいリズムを見つけようとしています。 「これらは、チームとライダーがシーズンの後期段階で期待していなかった小児期の病気です。ルイス・ハミルトンの署名の後、フェラーリの栄光に満ちた年になるはずでした。 彼は元パイロットと今日のF1TVコメンテーターを主張しています。 パーマーが報告を思い出させたように、マクラーレンとメルセデスの元パイロットは、最近のシーズンで、モノポストの不安定な後部で問題を抱えています。 「銀の矢」でさえ、彼が昨年彼の車の矛盾と予測不可能性と戦ったことを忘れないでください。 「この傾向はフェラーリでそれを追いかけているようです」 彼は30 -4 -four -old britを追加しました。 ルイス・ハミルトンは、記録的な8番目のタイトルを獲得し、伝説的なマイケル・シューマッハから脱却する機会がまだあります。現在の版では、この野望は絶対に非現実的であり、不十分でさえありますが、2026年のシーズンは力の分布をまったく異なって驚かせることができます。…

元F1パイロットがフェラーリ・パシュカルを引き受けました:これまでのシーズンの最大の失望

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2025-05-16 03:50:00

パイロットフェラーリルイスハミルトンZdroj:Sita/AP/Rebecca Blackwell

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マラネロ – ルイス・ハミルトンの出現により、フェラーリのファンは、有名なイタリアのチームとパイロット自体から、おそらく不必要に誇張された期待を持っていましたが、結果はこれまでのところ失望でした。

これまでのところそれを指摘しています。複雑な評価、分析、無限の批判はまだ早すぎますが、明るい馬の現在の状態は、最も権威のあるフォーミュラ1ブランドのファンを楽しむことができません。

2025年シーズンの24レーンカレンダーからの6つの大きな賞品の後、Scuderiaが再びチャンピオンシップタイトルに参加しないことはほぼ確実です。フレッド・ヴァセールカップの暫定命令では、フレッド・ヴァセールのチームは、現在の主権マクラーレンにとって大きな損失で4位に過ぎません。さらに、フェラーリはレッドブルとメルセデスに遅れをとっています。

ライダーのテーブルをもう喜びに見えることはありません。 5番目のチャールズ・ルクレールは53ポイントを獲得し、彼の新しいチームメイトのハミルトンはまだ彼の足の下に土地を見つけず、彼のアカウントで12ポイント少ない。 Stevenagのネイティブは、PiastriのAbysmal 90ポイントのオスカー選手権のリーダーをすでに失っており、Emilia RomagnaのVCの後、彼の不足が100を超えることは現実的です。

セブンタイムチャンピオンのレースのペースは捨てられることはまったくありません。ルイスは何度か彼のスタートポジションを改善し、損害を最小限に抑えることができましたが、彼のアキレスヒールは資格の長い時間でした。

最悪なことに、SF-25モノポストは各タイプの回路で失います。最も印象的なのは遅いターンで悩まされていますが、たとえばマイアミ・ハミルトンでは、ウィリアムズのカルロス・サインツの時代の大きなプレッシャーでした。

ルイス・ハミルトン・ア・チャールズ

写真ギャラリー(2)出典:Sita/AP/Andy Wong

フェラーリがバーレーンで紹介した新しい床は助けにはなりませんでした。今シーズンのターニングポイントのポイントはバルセロナであるようです。これは、開始グリッドのすべてのチームにとって不可欠な場合があります。いくつかの馬小屋は、より厳しい柔軟性テストを満たすために、前面を調整する必要があります。

「私の観点から、フェラーリはこれまでのシーズンの最大の失望であり、2024年は非常にうまく終わった」 元F1パイロットで2014年のGP2ワールドチャンピオンであるジョリオンパーマーは、LAN年の非常に成功した後半を指しています。

したがって、ティフォシは、彼らの愛されている馬小屋がヨーロッパのブロックに新たにもたらされると信じるしかありません。今回は本当に機能している改善、そしてハミルトンとレクラーが最終的により威厳のあるラングに移動するでしょう。

マラネルの幼児病

2025年シーズンは今週末、イモラの挑戦的でジャンプしたトラックで続き、その後に愛され、嫌われているグランプリモナコが続き、旧大陸の3つのレースはスペインのVCを閉鎖します。

マラネルが、今年をバスケットに投げ込み、来年のモノポストの発展に焦点を当てる方が良いかどうかの問題をますます減少させていることは間違いありません。 2026年には、新しい技術ルールが施行されることを思い出します。

現在のものは2022年シーズン以来有効でしたが、ルイス・ハミルトンにとってはあまり匂いがしません。 105 F1レースの勝者は、まったく未知の環境にも移動し、まったく異なるアプローチ、ライディングスタイル、設定が必要な新しい車を着用しています。パーマーはまた、イギリスの伝説がまだ学習プロセスにあることを認めており、彼のレースエンジニアのリカード・アダミとの正しいリズムを見つけようとしています。

「これらは、チームとライダーがシーズンの後期段階で期待していなかった小児期の病気です。ルイス・ハミルトンの署名の後、フェラーリの栄光に満ちた年になるはずでした。 彼は元パイロットと今日のF1TVコメンテーターを主張しています。

パーマーが報告を思い出させたように、マクラーレンとメルセデスの元パイロットは、最近のシーズンで、モノポストの不安定な後部で問題を抱えています。 「銀の矢」でさえ、彼が昨年彼の車の矛盾と予測不可能性と戦ったことを忘れないでください。 「この傾向はフェラーリでそれを追いかけているようです」 彼は30 -4 -four -old britを追加しました。

ルイス・ハミルトンは、記録的な8番目のタイトルを獲得し、伝説的なマイケル・シューマッハから脱却する機会がまだあります。現在の版では、この野望は絶対に非現実的であり、不十分でさえありますが、2026年のシーズンは力の分布をまったく異なって驚かせることができます。

そして、フェラーリと「新人」ハミルトンの最初のホームレースであるエミリア・ロマーナ賞を今後のエミリア・ロマーナ賞をもたらしますか?

IMOLプログラムは金曜日のトレーニングを開始し、資格は土曜日に16:00 CESTから予定されており、63ラップで発表されたレースは1時間前に日曜日に開始されます。

  • 著者: ©List/ Patrik Seman
  • ソース: ピット

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執筆者について: nipponese

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