1716637338
2024-05-24 21:40:03
リンクス・エアは、今年初めに債権者保護を申請する前に被った損失の一部を取り戻そうと、救命胴衣から酸素マスクまであらゆるものを売却したいと考えている。
先週の裁判所への提出書類で、解散した格安航空会社は、座席からタイヤ、トランスポンダーに至るまでの航空機部品や装備品を販売するため、海外の航空会社2社と契約を結んだと述べた。
同航空会社は9機の航空機を所有していなかった。暫定最高財務責任者マイケル・ウッドワード氏の宣誓供述書によると、同航空会社の背後にある6社のリース会社が契約をキャンセルし、航空機を取り戻したという。
提出書類は、アルバータ州最高裁判所に対し、ニューハンプシャー州の修理会社エアロ3が50個以上の車輪とブレーキを購入し、ケイマン諸島に拠点を置くリース会社BOCアビエーションが食品カートからゴミ箱1個に至るまで79個の他の品目を購入する契約を承認するよう求めている。
2月下旬に債権者保護を求めた時点で1億8600万ドルの負債を抱えていたリンクス社は、第3の会社がターボファンジェットエンジン4基に関する交渉を「突然打ち切った」と述べている。
カルガリーを拠点とするこの航空会社が3か月前に閉鎖されたのは、業界の統合とCOVID-19パンデミックによる旅行業界の崩壊の影響で、格安航空会社が継続的な財政的圧力に直面している中だった。
ウエストジェットは10月に格安航空会社スウープの子会社を閉鎖した。また、昨年5月にトロントに拠点を置くサンウィング航空を買収した後、2025年4月までにサンウィング航空を縮小し、この格安航空会社を主力事業に統合する計画だ。
超格安航空会社のフレア航空も過去18カ月間、財政難に直面してきた。11月時点で、同社は保有するボーイング機20機の輸入関税に関連する税金6,720万ドルを連邦政府に未払いしている。
2月22日時点で、リンクスは、同社株の4分の1を所有するビル・フランケ氏が経営する米国のプライベートエクイティ会社インディゴ・パートナーズに対して1億2430万ドルの負債を抱えている。
裁判所の文書によると、リンクスはまた、さまざまな取引債権者に対して4,780万ドルの負債を抱えており、連邦政府に対しては2,560万ドルの未払いの税金を抱えている。さらに、トロントとモントリオールの空港に対して410万ドル、デルタ航空に対しては航空機のメンテナンスと倉庫保管のために450万ドルの負債を抱えている。
#倒産したリンクス航空損失回復のため救命胴衣や酸素マスクを売却