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何百人ものODOLデモトラックドライバー、Medan Merdeka Streetの交通渋滞

ジャカルタ、CNNインドネシア - Jalan Medan Merdeka周辺の交通量、 中央ジャカルタ 深刻な交通渋滞の経験、ドライバーのデモの影響 トラック 過度の料金に関連する(血/オーバーディメンションオーバーロード)水曜日(2/7)。監視 cnnindonesia.com Jalan Medan Merdeka Selatanでは、ジャカルタ市庁舎の方向から馬の像への輻輳が見られ始めました。何百ものトラックが召集とゆっくりと歩いているのが見られました。彼らの目標は、ジャカルタ中部のジャランMHタムリンのインフラストラクチャの調整省のオフィスに行くことです。 広告 スクロールしてコンテンツを続行します 08.00 WIB以来、数百台のトラックが連携者でした。彼らは集まって、ジャラン・ラデン・サレハ・ジャカルタのインドネシアのイスラム教徒労働サリカト連合局(サルブムシ)から手をつないで行き始めました。 ジャラン・メルデカ・セラタンに入ると、治安部隊は道路を塞いだ。トラックは停止を余儀なくされ、引き返しました。治安部隊は、指定されたエリアに車両を駐車するようドライバーに依頼しました。一部のトラックは、水曜日(2/7)、ジャカルタ中部のジャランメルデカセラタンの前にさえ駐車しました。トラックのいくつかは、IRTIのすぐ前に駐車しました。彼らは2つの道路車線を使用します。この結果、トランスジャカルタレーンのみを使用できるため、トラフィックは深刻です。通過する車両は、トランスジャカルタレーンのみを使用できます。写真:CNNインドネシア/アディイブラヒム約500人の船団ドライバーが300トラックを使用して水曜日(2/7)にI Jakartaを鳴らします。このアクションは、ゼロルールの過負荷と寸法、または政府にゼロの過負荷オーバーロード(ODOL)の明確さを要求することです。何百人ものトラック運転手がインドネシアの多くの地域、すなわちセントラルジャバ、イーストジャワ、スマトラ島、南カリマンタンから来ました彼らは、ゼロのルールの過剰な負荷と寸法またはゼロの過剰差の過負荷(歯磨き粉)の明確さを政府に求めています。このデモンストレーションは、インドネシアのドライバー雇用ハウス(RBPI)と多くのロジスティクスドライバー協会によって推進されました。トラックの運転手はさまざまな地域から来て、今夜からジャカルタに集まります。Nusantara Driver Struld Alliance(Appn)Sun Aryoの議長は、この行動がジャカルタの中心部での活動を妨げることを理解しています。しかし、彼は政府を認識させるためにこのステップを行う必要があると強調した。写真:CNNインドネシア/アディイブラヒム約500人の船団ドライバーが300トラックを使用して水曜日(2/7)にI Jakartaを鳴らします。このアクションは、ゼロルールの過負荷と寸法、または政府にゼロの過負荷オーバーロード(ODOL)の明確さを要求することです。「謝罪したい、ルンタスの順序を邪魔します。ジャカルタに存在する多くの車両のために交通渋滞を起こします。これは、輸送労働者を決して気にしない政府への失望の一種です」とサン・アリオは言いました。数百人のトラック運転手、レナカニヤは、運輸省および下院建築省(DPR)での訴訟も継続します。一方、中央ジャカルタメトロ警察は、デモを監督するために約366人の職員を配備しました。政府がオーバーディメンションの過負荷法案を再検討するように、トラック運転手の要求に関して。 (eagle / dw / yoa) [Gambas:Video CNN] 2025-07-02 02:58:00 1751431215 #何百人ものODOLデモトラックドライバーMedan #Merdeka #Streetの交通渋滞

何百人ものODOLデモトラックドライバー、Medan Merdeka Streetの交通渋滞

ジャカルタ、CNNインドネシア

Jalan Medan Merdeka周辺の交通量、 中央ジャカルタ 深刻な交通渋滞の経験、ドライバーのデモの影響 トラック 過度の料金に関連する(/オーバーディメンションオーバーロード)水曜日(2/7)。

監視 cnnindonesia.com Jalan Medan Merdeka Selatanでは、ジャカルタ市庁舎の方向から馬の像への輻輳が見られ始めました。

何百ものトラックが召集とゆっくりと歩いているのが見られました。彼らの目標は、ジャカルタ中部のジャランMHタムリンのインフラストラクチャの調整省のオフィスに行くことです。

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スクロールしてコンテンツを続行します

08.00 WIB以来、数百台のトラックが連携者でした。彼らは集まって、ジャラン・ラデン・サレハ・ジャカルタのインドネシアのイスラム教徒労働サリカト連合局(サルブムシ)から手をつないで行き始めました。

ジャラン・メルデカ・セラタンに入ると、治安部隊は道路を塞いだ。トラックは停止を余儀なくされ、引き返しました。

治安部隊は、指定されたエリアに車両を駐車するようドライバーに依頼しました。一部のトラックは、水曜日(2/7)、ジャカルタ中部のジャランメルデカセラタンの前にさえ駐車しました。トラックのいくつかは、IRTIのすぐ前に駐車しました。彼らは2つの道路車線を使用します。この結果、トランスジャカルタレーンのみを使用できるため、トラフィックは深刻です。

通過する車両は、トランスジャカルタレーンのみを使用できます。

写真:CNNインドネシア/アディイブラヒム
約500人の船団ドライバーが300トラックを使用して水曜日(2/7)にI Jakartaを鳴らします。このアクションは、ゼロルールの過負荷と寸法、または政府にゼロの過負荷オーバーロード(ODOL)の明確さを要求することです。

何百人ものトラック運転手がインドネシアの多くの地域、すなわちセントラルジャバ、イーストジャワ、スマトラ島、南カリマンタンから来ました

彼らは、ゼロのルールの過剰な負荷と寸法またはゼロの過剰差の過負荷(歯磨き粉)の明確さを政府に求めています。

このデモンストレーションは、インドネシアのドライバー雇用ハウス(RBPI)と多くのロジスティクスドライバー協会によって推進されました。トラックの運転手はさまざまな地域から来て、今夜からジャカルタに集まります。

Nusantara Driver Struld Alliance(Appn)Sun Aryoの議長は、この行動がジャカルタの中心部での活動を妨げることを理解しています。しかし、彼は政府を認識させるためにこのステップを行う必要があると強調した。

約500人の船団ドライバーが300トラックを使用して水曜日(2/7)にI Jakartaを鳴らします。このアクションは、ゼロルールの過負荷と寸法、または政府にゼロの過負荷オーバーロード(ODOL)の明確さを要求することです。写真:CNNインドネシア/アディイブラヒム
約500人の船団ドライバーが300トラックを使用して水曜日(2/7)にI Jakartaを鳴らします。このアクションは、ゼロルールの過負荷と寸法、または政府にゼロの過負荷オーバーロード(ODOL)の明確さを要求することです。

「謝罪したい、ルンタスの順序を邪魔します。ジャカルタに存在する多くの車両のために交通渋滞を起こします。これは、輸送労働者を決して気にしない政府への失望の一種です」とサン・アリオは言いました。

数百人のトラック運転手、レナカニヤは、運輸省および下院建築省(DPR)での訴訟も継続します。

一方、中央ジャカルタメトロ警察は、デモを監督するために約366人の職員を配備しました。政府がオーバーディメンションの過負荷法案を再検討するように、トラック運転手の要求に関して。

(eagle / dw / yoa)

[Gambas:Video CNN]

2025-07-02 02:58:00
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執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。