1717032914
2024-05-29 16:00:15
タクシー運転手にとって、夏休みの価格で電気自動車を手に入れるチャンスが今やある。
政府 助成金制度 また、日産の新しい下取りブースターを利用すると、わずか 1,995 ユーロで新品の EV を購入できるようになります。
ポール・クルーニーは、この制度を運賃割引だと称賛するタクシー運転手の一人だった。写真提供：Coalesceポールは、新しい助成金と下取りの取引を利用した。写真提供：Coalesce
タクシー運転手は、 政府の eSPSV助成金はEV購入費用の2万ユーロを補助する。 タクシー、そして日産リーフ購入者向けの日産の新たな6,500ユーロの下取りブースターオファー。
興奮したポール・クルーニーも、この計画を運賃の値下げだと称賛するタクシー運転手の一人だった。
の ダブリン タクシー運転手は、過去6年間で30万キロ以上走行した日産リーフを下取りに出したとき、「自分の幸運が信じられなかった」と主張した。
彼はこう断言した。「これは信じられない車であり、信じられない取引だ。本当に考えるまでもない。」
「私は40kWhの日産リーフを30万キロ走らせましたが、新しいタイヤとワイパーの代金以外、何年間も一切お金をかけていません。他のタクシーではそんなことは言えません。」
「また同じ車を買いました。唯一の違いは色です。政府の補助金2万ユーロで1,955ユーロで買えるなんて、本当に信じられないことです。」
「より高性能な車を選んだので3,900ユーロ支払いましたが、それでも大金を節約できました。車にお金をつぎ込むより、フエルテベントゥラ島での生活を楽しむほうがいいと思います。」
バリーファーモットのギャラ・キャブスの運転手であるクルーニーさんは、このモーターはお金を節約するための免許証のようなものだと語った。
彼はこう語った。「私は6年間で30万キロを走行したので、日産リーフについて知るべきことはすべて知っています。」
「これはスーパーカーなので、ランニングコストを大幅に節約できます。
電気のみの起亜EV3は、ジュニアSUVのライバルに対抗する大きなバッテリー範囲を備えた最先端の車です。
「私はもう12時間シフトをしませんし、誰もそんなことはしません。業界は変わったのです。私は4つか5つの仕事をこなし、家に帰ってお茶を飲みながら車を充電し、また出かけます。そのためにはこれより良い車は見つかりませんでした。」
日産アイルランドの営業部長ニール・オサリバン氏は次のように付け加えた。「政府のeSPSV助成金制度の下で最大2万ユーロの助成金を受ける資格のあるタクシー運転手にとって、この契約は考えるまでもないことだ。この制度は電気自動車への移行を支援するために特別に設計されたものだ。」
#何千人ものアイルランドのドライバーが電気自動車の目標達成に向けた1995ユーロの信じられない取引で大きな後押しを受けることになる