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2025-05-23 06:05:00
McCurtain Stのビジネスオーナーは、人々がコルク・ルアスの公開協議に提出することを奨励しており、路上での彼や他の企業にとって好ましいルートは悲惨なものであると述べています。
新たな好みのルートでは、ルアスがセントパトリックの通りからマッキャルテンセントに行く前に、ケント駅に向かうことができます。
Maccurtain Wine CellarのSeánGarganoは、彼が「100％プロアス」であるが、彼や他の企業が建設期間を生き延びないことを恐れており、Luasを直接通りに行くことは、最近行われたすべての良い仕事をエリアの改造で元に戻すことを恐れていたと言いました。
彼はエコーに次のように語った。「最近マッキャルテンストリートに入った公金は巨大であり、今では素晴らしい通りです。それはほぼ完全に独立した所有者が占有しているビジネスであり、建設中に多くの苦しみを感じましたが、利益は損失を上回ると言われました。
「5月から9月までの買いだめが増えている間、私たちはひざまずきましたが、その時間は約35,000ユーロの利益の14％を失いました。このプロジェクトははるかに侵襲的です。TIIは最低2年必要です。
「私たちの路上には空いている店があり、これが角を曲がっている間、人々に投資することはありません。」
彼は、ルアスは岸壁を下る方が良いと示唆し、「私たちの岸壁は再生が必要であり、他のヨーロッパの都市では、これらのプロジェクトは都市の動脈を叩くのではなく、それらに餌をやります。 McCurtain STのニーズは、交通を増やすのではなく歩行者化です。「Luas Plus Cars、Buses、Vicyclesは、通りが交通で窒息することを意味します。彼は、公開協議自体も非常に複雑であると付け加えました。
「コルクの人々は、とにかくこれが決して起こらないと言うことに慣れていますが、これが2029年、15年、25年で起こるかどうかにかかわらず、ルートに貢献する最後の日付は6月9日です。
この地域のビジネスグループであるVQの目的地のディレクターであるキャサリン・フィッツパトリックは、エコーに次のように語っています。
「しかし、私たちのメンバーは、この地域はごく最近、激変の期間を経験しました。仕事が進行中の場合、非常に前向きな結果をもたらしましたが、多くの忍耐が必要です。
「この驚くべきスペースが作成され、マッキャルテンを本物の目的地にしています。歩道が広がり、木やプランターがあり、人々は座って屋外で食事をしています。そこにルアスを置くことで、この活気のある雰囲気を作るために行われたすべての作業を逆転させることができるという懸念があります。
「ルアスが両方の方法で走っている場合、人々は座ってそのすぐそばで食べたくないと言うでしょうか？私たちはルアスが足場をもたらすことを感謝していますが、私たちのメンバーはそれを1つの通りを置くことで同じ足場を作ることができると指摘しました。」
Maccurtain Street Aultrafare。写真ラリー・カミンズ
彼女は次のように付け加えました。「Maccurtain Streetは本当に歴史的な通りでもあります。建物に張られた電気ラインのアイデアには懸念があり、新しく改良された通りでの配達とドロップオフの課題がまだあるため、Luasは通りの2つの側面を占める大きな問題マークです。」
フィッツパトリック氏は、ルアスをノースサイドに持ち込み、ケント駅に接続することが重要であると述べたが、「岸壁は現時点では車のログジャムである。これはそのスペースを活性化する本当に良い機会だろう。私たちはTIIがその岸辺のオプションを本当に見るように促すために提出するだろう。
「私たちはまた、コミュニティイベントのためによりオープンな方法で通りを使用しているのを見たいと思います。それは、市議会のオープンストリートイベントのようなものに役立つでしょう。彼らは同じように岸壁を活性化しません。」
コークサウスセントラルパドライグライスの社会民主党TDは次のように述べています。「コルクルアスルートを正しく行かなければなりません。この重要なプロジェクトは、市内中心部を再考するユニークな機会を提供します。浪費してはなりません。
「現在、キーは車の交通に支配されています。歴史的中心部をスカートする代替のライトレールルートは、長い間無視されてきた地域に命を吹き込むという二重の利点があり、同時に商業センターに向かう歩行者の経路として機能します。
「一般に、確立された企業がライトレールライン、特にホスピタリティビジネスに隣接する通りにいることがより有益です。」
彼は次のように付け加えました。「Maccurtain Streetは、長期にわたる再生を経験しました。現在の提案の下でそれを引き裂くためだけに、その地域をアップグレードするのに莫大なお金が費やされました。」
ライス氏は、この地域が「活気に満ちたホスピタリティ貿易のホストであるため…。屋外での食事を増やすことで、この上昇傾向を制限することで奨励する必要がある」と述べ、6月9日に閉じる前に人々がルートについて声を聞くことを強く奨励しました。
TIIのライトレールキャピタルプログラムの責任者であるパオロカーボンは、エコーに、ルアスがマッキクターンSTを下ると語った。
Cork LuasのプロジェクトマネージャーであるTiiのSarah O’Donnellは次のように付け加えました。「長期的には、LuasはMaccurtain STの昼と夜の経済の活力を追加し、地域の中心に到達するための本当の利点がありますが、私たちはまだ計画を常に洗練し、代替案を考慮しています。」
#企業はマッキャルテンstがルアスのためにリッピングされることを恐れています