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今週末、待望のノルドシュライフレースデビューを行うVerstappen

モンツァでのイタリアグランプリでの彼の勝利のわずか1週間後、マックス・ヴェルスタッペンはフォーミュラ1レースがないにもかかわらず、車輪の後ろに戻ってきます。代わりに、レッドブルの星は、アイフェルマウンテンズで長年の夢を実現します。これは、Nurburgring Enduranceシリーズ(NLS)の公式ラウンドで競い合っています。 影響力のあるヘルムート・マルコは、イタリアでVerstappenがF1に非常に焦点を合わせていると述べました。しかし、今週の土曜日と日曜日、Nurburgring Nordschleifeは、それぞれ4時間続くNLSラウンド7(Adac-Acas Cup)と8(64th Adac Reinoldus Endurance Race)をそれぞれ開催し、Verstappenが競争する予定です。 Red Bull GmbhのMotorsport AdvisorであるMarkoは、Autosportから尋ねられたときにVerstappenのNurburgringの外出を確認しました。オランダ人は週末のレッドブルの契約上承認を得ていますが、実際にNLSレースに参加する前に、彼はまだ「必要な手続きを完了する」必要があります。 NLSイベントへの参加には、ドイツのモータースポーツ連盟(DMSB)からの公式ライセンス文書が必要です。いわゆるDMSB許可Nordschleife(DPN)を取得するには、金曜日にVerstappenが教室にヒットする必要があります。 元メルセデスモータースポーツのボスであるノーバートハウグは最近、オートスポーツに、「マックス・ヴェルスタッペンがそこでレースを受ける資格を得るためにノルドシュライフの許可を証明しなければならないことはばかげていると語った。ドライバーが4つの世界タイトルを持つとこの要件を放棄するルールを導入することをお勧めします。」 Haugは、2024年にNurburgringに24時間争うことを計画していたが、DMSBが彼に厳格な許可規制から免除されないために撤退したMotogp Superstar Valentino Rossiを取り巻くSagaを思い出した可能性がありました。 国際的なレースライセンスの所有者として、VerstappenがDMSBアカデミーコースに続いて試験に参加するだけで十分です。 Max Verstappen、Red Bull Racing 彼が通過してエントリーレベルのB許可を確保した場合、彼はカテゴリB車でレースをすることを許可されます - 伝えられるところによると、 オートモーターとスポーツ、ポルシェケイマンGT4 CS Lionspeedチームが運営しています。彼の友人であるクリス・ルルハムとティエリー・ヴェルメーレンは、まったく同じ方法で独自の「ノードシュライフドライバーのライセンス」を獲得しました。 A許可を取得するには、DMSBの規制によれば、Verstappenは「少なくとも2つの分類されたレース結果」を記録し、「最低14レースラップの合計」をカバーする必要があります。 それは理論上、ケイマンGT4 CSで日曜日に再び競争することを意味し、トップNLSクラスの資格を得ることができます。 しかし、ある土曜日のレースは、彼が日曜日にスイスチームのエミル・フレイ・レースのフェラーリ296 GT3で並ぶのに十分なかもしれません。これは本当の目標です。これは、DMSBライセンスルールの下で「DPN決定パネルによる個々のケース評価」が可能であるためです。 Verstappenが土曜日に2つの異なる車をレースする場合、それは適用される可能性があります。 VerstappenなどのFIAプラチナ定格ドライバーの場合、「ダブルスタートの認識が可能です」。言い換えれば、F1チャンピオンが同じレースで2回入っている場合、Aがすでに十分である可能性があります。 1つ確かなことは、Verstappenの車がRed…

今週末、待望のノルドシュライフレースデビューを行うVerstappen

モンツァでのイタリアグランプリでの彼の勝利のわずか1週間後、マックス・ヴェルスタッペンはフォーミュラ1レースがないにもかかわらず、車輪の後ろに戻ってきます。代わりに、レッドブルの星は、アイフェルマウンテンズで長年の夢を実現します。これは、Nurburgring Enduranceシリーズ(NLS)の公式ラウンドで競い合っています。

影響力のあるヘルムート・マルコは、イタリアでVerstappenがF1に非常に焦点を合わせていると述べました。しかし、今週の土曜日と日曜日、Nurburgring Nordschleifeは、それぞれ4時間続くNLSラウンド7(Adac-Acas Cup)と8(64th Adac Reinoldus Endurance Race)をそれぞれ開催し、Verstappenが競争する予定です。

Red Bull GmbhのMotorsport AdvisorであるMarkoは、Autosportから尋ねられたときにVerstappenのNurburgringの外出を確認しました。オランダ人は週末のレッドブルの契約上承認を得ていますが、実際にNLSレースに参加する前に、彼はまだ「必要な手続きを完了する」必要があります。

NLSイベントへの参加には、ドイツのモータースポーツ連盟(DMSB)からの公式ライセンス文書が必要です。いわゆるDMSB許可Nordschleife(DPN)を取得するには、金曜日にVerstappenが教室にヒットする必要があります。

元メルセデスモータースポーツのボスであるノーバートハウグは最近、オートスポーツに、「マックス・ヴェルスタッペンがそこでレースを受ける資格を得るためにノルドシュライフの許可を証明しなければならないことはばかげていると語った。ドライバーが4つの世界タイトルを持つとこの要件を放棄するルールを導入することをお勧めします。」

Haugは、2024年にNurburgringに24時間争うことを計画していたが、DMSBが彼に厳格な許可規制から免除されないために撤退したMotogp Superstar Valentino Rossiを取り巻くSagaを思い出した可能性がありました。

国際的なレースライセンスの所有者として、VerstappenがDMSBアカデミーコースに続いて試験に参加するだけで十分です。

Max Verstappen、Red Bull Racing

彼が通過してエントリーレベルのB許可を確保した場合、彼はカテゴリB車でレースをすることを許可されます – 伝えられるところによると、 オートモーターとスポーツ、ポルシェケイマンGT4 CS Lionspeedチームが運営しています。彼の友人であるクリス・ルルハムとティエリー・ヴェルメーレンは、まったく同じ方法で独自の「ノードシュライフドライバーのライセンス」を獲得しました。

A許可を取得するには、DMSBの規制によれば、Verstappenは「少なくとも2つの分類されたレース結果」を記録し、「最低14レースラップの合計」をカバーする必要があります。

それは理論上、ケイマンGT4 CSで日曜日に再び競争することを意味し、トップNLSクラスの資格を得ることができます。

しかし、ある土曜日のレースは、彼が日曜日にスイスチームのエミル・フレイ・レースのフェラーリ296 GT3で並ぶのに十分なかもしれません。これは本当の目標です。これは、DMSBライセンスルールの下で「DPN決定パネルによる個々のケース評価」が可能であるためです。

Verstappenが土曜日に2つの異なる車をレースする場合、それは適用される可能性があります。 VerstappenなどのFIAプラチナ定格ドライバーの場合、「ダブルスタートの認識が可能です」。言い換えれば、F1チャンピオンが同じレースで2回入っている場合、Aがすでに十分である可能性があります。

1つ確かなことは、Verstappenの車がRed Bullのロゴを運ぶことです。ただし、この法案は、レッドブルレースではなく、フッシュのレッドブルGmbHによって足を踏み入れます。フォーミュラ1の外でレースをすることができるように、まさにこれらの種類の自由が、レッドブルにとどまるというVerstappenの決定を少し簡単にしたことです。

マルコは、彼の側では、ヴェルスタッペンが怪我をすることを心配していません。彼は彼のNurburgringの冒険のポジティブなものを見ています:「私たちのフォーミュラ1の車が適切に走っていなかったとき、彼は非常に熱意を持ってそこにいました。それは彼の幸福にとって重要な気晴らしでした」

この週末は、5月に非公式のラップレコードを設定するときに、パフォーマンスのバランス(BOP)Verstappenが実行した可能性のある魅力的な議論を最終的に休ませることができました。彼が真の人種条件でベテランのNLS退役軍人を引き受けると、誰もが同じルールでプレーします。

さらに、Verstappenは「Franz Hermann」のようなエイリアスに入りません。彼は、公式の人種需要のライセンスルールとして、彼の本当の名前で競争します。

ファンは今週末、Verstappenがどのように運賃を運ぶかを見ることができます motorsport.tv

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執筆者について: nipponese

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